แผงหน้า

BMW M4 GTS F82 รถกูบ ยุโรป S55

พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: เป็นกลาง

 
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
คานขวาง, ด้านหน้า
1
 i  51 64 7 294 928
1

3.1 กิโลกรัม

6.7 ปอนด์

฿0.00
ที่รองรับ ด้านซ้าย
2
 i  51 64 8 055 669
1

1 กิโลกรัม

2.2 ปอนด์

฿0.00
ที่รองรับ ด้านขวา
2
 i  51 64 8 055 670
1

1 กิโลกรัม

2.2 ปอนด์

฿0.00
ตัวยึดไฟหน้า ด้านซ้าย
3
 i  51 64 8 054 325
1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
ตัวยึดไฟหน้า ด้านขวา
3
 i  51 64 8 054 326
1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
ตัวยึด, คูลเลอร์เสริม, ด้านล่างซ้าย
6
 i  51 64 8 055 671
1

180 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
ตัวยึด, คูลเลอร์เสริม, ด้านล่างขวา
6
 i  51 64 8 055 672
1

180 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
7
 i  07 14 9 229 516

M8X27

4

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
สกรูหัวฝัง
8
 i  07 11 9 908 042

M6X20

12

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
8
 i  07 11 9 908 042

M6X20

จาก ธ.ค. '11 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง
10
 i  07 14 7 301 867

ISA M8X25

6

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
โบลท์หกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
11
 i  07 14 6 961 201

M6

4

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แผงล็อค
12
 i  51 64 7 308 803
2

70 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง
13
 i  07 11 9 907 285

ISA M6X20

จาก มิ.ย. '14 4

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ลิ้นชัก
20
 i  51 64 8 054 327
1

800 ก.

1.8 ปอนด์

฿0.00
ตัวยึด AGD
21
 i  51 61 8 056 812
1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
ตัวยึด, คูลเลอร์เสริม, ด้านล่างซ้าย
22
 i  51 64 8 055 741
1

200 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
ตัวยึด, คูลเลอร์เสริม, ด้านล่างขวา
22
 i  51 64 8 055 742
1

200 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
ที่เสริมความแข็งแรงตัวถังรถโครงด้านหน้า

← ที่เสริมความแข็งแรงตัวถังรถโครงด้านหน้า

โครงค้ำ, โครงสร้างด้านหลัง

โครงค้ำ, โครงสร้างด้านหลัง →

The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.