English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
Hong-Kong, English
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
สปริงสตรัทด้านหน้า EDC/ชิ้นส่วนประกอบ
BMW X4 M40iX F26 เช็คสเปียร์ ยุโรป N55
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง
เสริม
ชิ้นส่วนต่อไปนี้มีความจำเป็นอย่างมาก ในการเปลี่ยนสตรัทรับแรงสะเทือน :แดมเปอร์เสริมด้านหน้า ----------
สำหรับรถยนต์ที่มี
ระบบควบคุมแดมเปอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ (S223A) = ใช่
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สปริง ด้านหน้าซ้าย | |||||||
| 1 |
i
37 11 6 872 325
|
|
จาก ต.ค. '15 | 1 | 6.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| สปริง ด้านหน้าขวา | |||||||
| 1 |
i
37 11 6 872 326
|
|
จาก ต.ค. '15 | 1 | 6.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| สปริง ด้านหน้าซ้าย | |||||||
| 1 |
i
37 11 6 797 027
|
|
1 | 5.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| สปริง ด้านหน้าขวา | |||||||
| 1 |
i
37 11 6 797 028
|
|
1 | 5.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| ส่วนรองรับ ด้านซ้าย | |||||||
| 2 |
i
31 21 6 855 953
|
|
1 | 6.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| ส่วนรองรับ ด้านขวา | |||||||
| 2 |
i
31 21 6 855 954
|
|
1 | 6.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| ส่วนรองรับลูกปืนล้อซ้าย,ปรับมุมแคมเบอร์ | |||||||
| 2 |
i
31 21 6 857 411
|
+30MIN |
1 | 6.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| ส่วนรองรับลูกปืนล้อ,แก้ไขแคมเบอร์,ขวา | |||||||
| 2 |
i
31 21 6 857 412
|
+30MIN |
1 | 6.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 2 |
i
31 21 6 857 414
|
-30MIN |
1 | 6.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| ส่วนรองรับลูกปืนล้อซ้าย,ปรับมุมแคมเบอร์ | |||||||
| 2 |
i
31 21 6 857 413
|
-30MIN |
1 | 6.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 3 |
i
07 11 9 906 982
|
M12X1,5X82-10.9 |
2 | 90 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน | |||||||
| 4 |
i
37 10 6 789 678
|
M12X1,5-10-ZNS3 |
2 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| ดุมล้อที่มีแบริ่ง ด้านหน้า | |||||||
| 5 |
i
31 20 6 870 725
|
|
2 | 3.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| สกรูหน้าแปลน, ระบบควบคุมอนุภาคขนาดเล็ก | |||||||
| 6 |
i
31 20 6 855 906
|
M12X1.5X45-10.9 |
ไปยัง ก.ย. '14 | 8 | 50 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์ทรงกลม | |||||||
| 6 |
i
31 20 6 872 920
|
M12X1.25X45 |
8 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
| สกรูแบบปลอกที่มีสปริงอัด | |||||||
| 7 |
i
31 20 6 795 249
|
M16X1,5X72-8.8 |
2 | 210 ก. |
฿0.00 |
||
| เซ็นเซอร์อัตราเร่ง | |||||||
| 8 |
i
37 15 6 871 465
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 9 |
i
07 11 9 906 392
|
M6X16-8.8-ZNS3 |
2 | ฿0.00 |
|||
| สายอะแดปเตอร์ EDC | |||||||
| 10 |
i
37 15 6 797 032
|
|
2 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
| สายอะแดปเตอร์, เซ็นเซอร์ | |||||||
| 11 |
i
37 15 6 797 031
|
|
2 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
| ตัวยึด ด้านซ้าย | |||||||
| 12 |
i
37 14 6 787 739
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ตัวยึด ด้านขวา | |||||||
| 12 |
i
37 14 6 787 740
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| คลิปรัดสาย | |||||||
| 13 |
i
34 35 6 767 984
|
|
6 | ฿0.00 |
|||
| ตัวสร้างสัญญาณพัลส์ DXC ด้านหน้า | |||||||
| 14 |
i
34 52 6 869 292
|
L=1021MM |
2 | 60 ก. |
฿0.00 |
||
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 15 |
i
07 12 9 905 536
|
M6X16-8.8-ZNNIV |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ตัวยึด RDS/BVA ด้านซ้าย | |||||||
| 16 |
i
34 52 6 787 681
|
|
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
| ตัวยึด RDS ด้านขวา | |||||||
| 16 |
i
34 52 6 787 682
|
|
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
| ตัวยึด RDS | |||||||
| 17 |
i
34 52 6 787 571
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
| 18 |
i
07 11 9 904 517
|
M6X12-U1-8.8 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ตัวยึด, ท่อเบรก, ด้านหน้าซ้าย | |||||||
| 19 |
i
34 30 6 787 539
|
|
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
| ตัวยึด, ท่อเบรก, ด้านหน้าขวา | |||||||
| 19 |
i
34 30 6 787 540
|
|
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.