English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
Hong-Kong, English
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
โครงที่นั่งด้านหน้า
BMW M6 F13 รถกูบ ประเทศสหรัฐอเมริกา S63N
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| กลไกที่นั่ง, ที่นั่งแบบสปอร์ต, ด้านซ้าย | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 265 995
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '13 | 1 | 20.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 7 351 865
|
|
1 | 23 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| กลไกที่นั่ง, ที่นั่งแบบสปอร์ต, ด้านขวา | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 265 996
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '13 | 1 | 20.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 7 351 866
|
|
1 | 23 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| กลไกที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านซ้าย | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 228 283
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '13 | 1 | 26.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 7 351 859
|
|
1 | 26.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| กลไกที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านขวา | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 228 284
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '13 | 1 | 26.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 7 351 860
|
|
1 | 26.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| กลไกที่นั่ง, ที่นั่งแบบสปอร์ต, ด้านซ้าย | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 265 995
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '13 | 1 | 20.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 7 351 865
|
|
1 | 23 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| กลไกที่นั่ง, ที่นั่งแบบสปอร์ต, ด้านขวา | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 265 996
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '13 | 1 | 20.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
52 10 7 351 866
|
|
1 | 23 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| กลไกที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านซ้าย | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 228 283
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '13 | 1 | 26.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| กลไกที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านขวา | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 228 284
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '13 | 1 | 26.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| กลไกที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านซ้าย | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 351 859
|
|
จาก ก.ค. '13 | 1 | 26.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| กลไกที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านขวา | |||||||
| 1 |
i
52 10 7 351 860
|
|
จาก ก.ค. '13 | 1 | 26.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| จุดต่อ , ที่รองรับต้นขา | |||||||
| 2 |
i
52 10 7 161 312
|
|
2 | 100 ก. |
฿0.00 |
||
| แท่นรองส่วนรองรับต้นขา | |||||||
| 3 |
i
52 10 7 161 311
|
|
2 | 580 ก. |
฿0.00 |
||
| 3 |
i
52 10 7 265 997
|
|
2 | 580 ก. |
฿0.00 |
||
| สกรูยึดแผ่นโลหะ | |||||||
| 4 |
i
52 10 7 160 653
|
BL 7,2X22 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ชุดจับยึด, โครงที่นั่ง | |||||||
| 5 |
i
52 10 7 314 275
|
|
2 | 204 ก. |
฿0.00 |
||
| ที่รองรับสปริง, รุ่นธรรมดา | |||||||
| 6 |
i
52 10 7 321 955
|
|
2 | 219 ก. |
฿0.00 |
||
| ที่รองรับสปริง, ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท | |||||||
| 6 |
i
52 10 7 321 957
|
|
2 | 183 ก. |
฿0.00 |
||
| 6 |
i
52 10 7 321 957
|
|
2 | 183 ก. |
฿0.00 |
||
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 7 |
i
07 14 9 156 953
|
M10X37 |
10 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
| โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | |||||||
| 8 |
i
51 17 9 158 844
|
M5X16 |
4 | ฿0.00 |
|||
| ที่นั่งแบบสปอร์ต, ด้านซ้าย | |||||||
| 9 |
i
52 10 7 375 197
|
|
1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| ที่นั่งแบบสปอร์ต, ด้านขวา | |||||||
| 9 |
i
52 10 7 375 198
|
|
1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| ที่นั่งแบบธรรมดา/มัลติฟังก์ชั่นด้านซ้าย | |||||||
| 9 |
i
52 10 7 375 199
|
|
1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| ที่นั่งแบบธรรมดา/มัลติฟังก์ชั่นด้านขวา | |||||||
| 9 |
i
52 10 7 375 200
|
|
1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| ที่นั่งแบบสปอร์ต, ด้านซ้าย | |||||||
| 9 |
i
52 10 7 375 197
|
|
1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| ที่นั่งแบบสปอร์ต, ด้านขวา | |||||||
| 9 |
i
52 10 7 375 198
|
|
1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| Clip, thigh support | |||||||
| 10 |
i
52 10 7 276 863
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.