English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
Hong-Kong, English
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
แผ่นปิด, ด้านหลัง
BMW M550dX F10N เสลี่ยง ยุโรป N57X
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต: 2012
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ขอบปิดกันชนลงสีพื้นด้านหลัง | |||||||
| 1 |
i
51 12 7 332 762
|
|
1 | 4.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 12 7 332 765
|
PDC |
1 | 4.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| ขอบปิดกันชนลงสีพื้นด้านหลัง | |||||||
| 2 |
i
51 12 7 332 774
|
LINES PDC |
1 | 4.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 2 |
i
51 12 7 332 774
|
LINES PDC |
1 | 4.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 2 |
i
51 12 7 332 774
|
LINES PDC |
1 | 4.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 2 |
i
51 12 7 332 774
|
LINES PDC |
1 | 4.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 2 |
i
51 12 7 332 771
|
LINES |
1 | 4.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 2 |
i
51 12 7 332 771
|
LINES |
1 | 4.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| แผ่นปิด, หูลาก, ด้านหลัง, ลงสีพื้น | |||||||
| 3 |
i
51 12 7 332 777
|
LINES |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| 3 |
i
51 12 7 332 776
|
BASIS |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| คิ้วกันกระแทกตรงกลางด้านหลัง | |||||||
| 4 |
i
51 12 7 331 611
|
MODERN |
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
| 4 |
i
51 12 7 341 672
|
LUXERY |
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
| คิ้วแผงบันได ด้านหลังซ้าย | |||||||
| 5 |
i
51 12 7 331 613
|
MODERN |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
| คิ้วแผงบันได ด้านหลังขวา | |||||||
| 5 |
i
51 12 7 331 614
|
MODERN |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
| คิ้วแผงบันได ด้านหลังซ้าย | |||||||
| 5 |
i
51 12 7 341 675
|
LUXERY |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
| คิ้วแผงบันได ด้านหลังขวา | |||||||
| 5 |
i
51 12 7 341 676
|
LUXERY |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
| แท่นยึด, ด้านหลังซ้าย | |||||||
| 6 |
i
51 12 7 331 607
|
|
1 | 1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| แท่นยึด, ด้านหลังขวา | |||||||
| 6 |
i
51 12 7 331 608
|
|
1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| ตัวนำ, ส่วนล่างตรงกลาง | |||||||
| 7 |
i
51 12 7 228 516
|
|
1 | 320 ก. |
฿0.00 |
||
| 7 |
i
51 12 7 184 765
|
|
1 | 480 ก. |
฿0.00 |
||
| นำร่อง, ด้านหลังตรงกลาง | |||||||
| 8 |
i
51 12 7 331 600
|
|
1 | 1.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| น็อตตัวถัง | |||||||
| 9 |
i
07 12 9 904 223
|
ST4,8-13-ZNS3 |
6 | ฿0.00 |
|||
| สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 901 299
|
ST4,8X16-ZNS3 |
8 | ฿0.00 |
|||
| ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน | |||||||
| 11 |
i
07 14 9 174 618
|
M6 |
3 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ปลั๊กยึด | |||||||
| 12 |
i
51 47 1 911 992
|
|
6 | ฿0.00 |
|||
| คลิปยึด C, แบบล็อคตัวเอง | |||||||
| 13 |
i
07 14 6 951 655
|
ST 4.8 -ZNS3 |
2 | ฿0.00 |
|||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
| 14 |
i
07 11 9 902 913
|
M6X16-U2-ZNS3 |
3 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | |||||||
| 15 |
i
07 14 7 155 614
|
M6 |
9 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตแบบถ่างตัวออก | |||||||
| 16 |
i
51 12 7 046 911
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 17 |
i
07 14 9 126 885
|
TS5X17 SW8 D=16 |
2 | ฿0.00 |
|||
| น็อตแบบถ่างตัวออก | |||||||
| 18 |
i
63 12 1 374 075
|
ST 4.8 |
2 | ฿0.00 |
|||
| สกรูหกเหลี่ยมสำหรับพลาสติก | |||||||
| 19 |
i
07 14 9 110 670
|
|
X | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ฟอยล์หุ้ม ด้านซ้าย | |||||||
| 20 |
i
51 12 7 268 377
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
| ฟอยล์หุ้ม ด้านขวา | |||||||
| 20 |
i
51 12 7 268 378
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
| แผ่นฟอยล์นิรภัย | |||||||
| 21 |
i
51 12 7 268 385
|
L=465MM |
2 | ฿0.00 |
|||
| 21 |
i
51 12 7 268 390
|
L=55MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | ฿0.00 |
|||
| ชุดที่ยึดเซ็นเซอร์ PDC ด้านหลัง | |||||||
| 22 |
i
51 12 2 349 991
|
LINES ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
| 22 |
i
51 12 2 349 991
|
LINES ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
| 22 |
i
51 12 2 349 991
|
LINES ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
| 22 |
i
51 12 2 349 991
|
LINES ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
| 22 |
i
51 12 2 349 990
|
BASIS |
1 | ฿0.00 |
|||
| 22 |
i
51 12 2 349 990
|
BASIS |
1 | ฿0.00 |
|||
| หน้าสัมผัสสั่งงาน | |||||||
| 23 |
i
51 24 7 341 823
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.