สวิตช์ปรับที่นั่ง, ด้านหน้า

BMW M5 F10 เสลี่ยง ประเทศสหรัฐอเมริกา S63N

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต:  กันยายน 2015

 
กรอง
S455A ที่นั่งแบบแอ๊คทีฟสำหรับคนขับและผู้โดยสาร
S488A ที่รองรับบั้นเอว ที่นั่งคนขับ/ผดส.
S4MAA ที่นั่งแบบมัลติฟังก์ชั่น M
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
สวิตช์ปรับที่นั่ง ด้านหน้าซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่รองรับบั้นเอว ที่นั่งคนขับ/ผดส. S488A ไม่

และ 

ที่นั่งแบบมัลติฟังก์ชั่น M S4MAA ไม่

2
 i  61 31 9 284 673
จาก ก.ค. '13 1

350 ก.

0.8 ปอนด์

฿0.00
สวิตช์ปรับที่นั่ง ด้านหน้าขวา
2
 i  61 31 9 284 674
จาก ก.ค. '13 1

300 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
สวิตช์ปรับที่นั่ง ด้านหน้าซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่รองรับบั้นเอว ที่นั่งคนขับ/ผดส. S488A ใช่

และ 

ที่นั่งแบบมัลติฟังก์ชั่น M S4MAA ไม่

4
 i  61 31 9 284 675
จาก ก.ค. '13 1

320 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
4
 i  61 31 9 284 676
จาก ก.ค. '13 1

320 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
สวิตช์ปรับที่นั่ง, ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบแอ๊คทีฟสำหรับคนขับและผู้โดยสาร S455A ใช่

6
 i  61 31 9 274 891
จาก ก.ค. '13 1

360 ก.

0.8 ปอนด์

฿0.00
สวิตช์ปรับที่นั่ง, ด้านขวา
6
 i  61 31 9 274 892
จาก ก.ค. '13 1

360 ก.

0.8 ปอนด์

฿0.00
สวิตช์ปรับที่นั่ง, ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบแอ๊คทีฟสำหรับคนขับและผู้โดยสาร S455A ไม่

และ 

ที่นั่งแบบมัลติฟังก์ชั่น M S4MAA ใช่

6
 i  61 31 9 274 889
จาก ก.ค. '13 1

270 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
สวิตช์ปรับที่นั่ง, ด้านขวา
6
 i  61 31 9 274 890
จาก ก.ค. '13 1

360 ก.

0.8 ปอนด์

฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
9
 i  52 10 9 143 824
2
฿0.00
สวิตช์ปรับคอพวงมาลัย/สวิตช์อุ่นพวงมาลัย

← สวิตช์ปรับคอพวงมาลัย/สวิตช์อุ่นพวงมาลัย

สวิตช์ปรับที่นั่ง, ด้านหน้า

สวิตช์ปรับที่นั่ง, ด้านหน้า →

The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.