เครื่องชาร์จเทอร์โบ

BMW M550dX F10 เสลี่ยง ยุโรป N57X

ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต:  2012

 
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
เครื่องชาร์จเทอร์โบ อะไหล่แลกเปลี่ยน
+ข้อมูล

กรุณาคำนึงถึงคำแนะนำการซ่อม 11 65 020 ท 

่จำเป็น 

1
 i  11 65 8 516 123
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
ท่ออ่อน
11 42 2 249 206
HD1
ปริมาณ: 1
ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน
11 42 7 577 017
HD1
ปริมาณ: 1
ท่อน้ำมันไหลกลับ
11 42 8 508 034
HD1
ปริมาณ: 1
แคลมป์รัดท่อ
07 12 9 952 109
HD1
ปริมาณ: 2

HD1

1

6.3 กิโลกรัม

13.9 ปอนด์

฿0.00
เครื่องชาร์จเทอร์โบ อะไหล่แลกเปลี่ยน
+ข้อมูล

กรุณาคำนึงถึงคำแนะนำการซ่อม 11 65 020 ท 

่จำเป็น 

2
 i  11 65 8 516 124
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
แคลมป์รัดท่อ
64 21 8 367 179
ไปยัง ส.ค. '12 HD2
ปริมาณ: 2
ฝาปิด
12 51 7 790 335
ไปยัง ส.ค. '12 HD2
ปริมาณ: 1
ปลั๊กรูปตัวที
11 72 1 439 973
ไปยัง ส.ค. '12 HD2
ปริมาณ: 1
ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน
11 42 7 577 017
ไปยัง ส.ค. '12 HD2
ปริมาณ: 1
ท่ออ่อน
11 42 7 795 976
ไปยัง ส.ค. '12 HD2
ปริมาณ: 1
ท่อน้ำมันไหลกลับ
11 42 8 508 035
ไปยัง ส.ค. '12 HD2
ปริมาณ: 1

HD2

ไปยัง ส.ค. '12 1

8.7 กิโลกรัม

19.3 ปอนด์

฿0.00
2
 i  11 65 8 516 124
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
แคลมป์รัดท่อ
64 21 8 367 179
จาก ส.ค. '12 HD2
ปริมาณ: 2
ฝาปิด
12 51 7 790 335
จาก ส.ค. '12 HD2
ปริมาณ: 1
ปลั๊กรูปตัวที
11 72 1 439 973
จาก ส.ค. '12 HD2
ปริมาณ: 1
ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน
11 42 7 577 017
จาก ส.ค. '12 HD2
ปริมาณ: 1
ท่ออ่อน
11 42 7 795 976
จาก ส.ค. '12 HD2
ปริมาณ: 1
ท่อน้ำมันไหลกลับ
11 42 8 508 035
จาก ส.ค. '12 HD2
ปริมาณ: 1

HD2

จาก ส.ค. '12 1

8.7 กิโลกรัม

19.3 ปอนด์

฿0.00
เครื่องชาร์จเทอร์โบ อะไหล่แลกเปลี่ยน
+ข้อมูล

กรุณาคำนึงถึงคำแนะนำการซ่อม 11 65 020 ท 

่จำเป็น 

3
 i  11 65 8 516 125
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
แคลมป์รัดท่อ
64 21 8 367 179
ND
ปริมาณ: 2
ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน
11 42 7 792 254
ND
ปริมาณ: 1
ท่ออ่อน
11 42 7 795 976
ND
ปริมาณ: 1
ท่อน้ำมันไหลกลับ
11 42 8 508 036
ND
ปริมาณ: 1

ND

1

13.1 กิโลกรัม

28.9 ปอนด์

฿0.00
แหวนสเปเซอร์
4
 i  11 65 8 509 943
1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
สกรู
5
 i  11 65 7 801 771

M8X20

7

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แคลมป์ยึดหม้อพักไอเสีย
6
 i  11 65 8 518 404
1

100 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
7
 i  11 65 7 797 871

M8X50 A2-70

1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
ส่วนรองรับ
8
 i  11 65 8 508 168
1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
ส่วนรองรับ
9
 i  11 65 8 506 383
1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
ส่วนรองรับ
10
 i  11 65 8 506 384
1

140 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
11
 i  07 11 9 905 528

M8X16

7

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
ท่อต่อ
12
 i  11 65 8 506 392
1

930 ก.

2.1 ปอนด์

฿0.00
โอริง
13
 i  07 11 9 907 495

46X5,33

1

7 ก.

0.25 ออนซ์

฿0.00
โอริง
14
 i  07 11 9 907 864

66X5,33

1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ท่อต่อ
15
 i  11 65 8 506 399
1

640 ก.

1.4 ปอนด์

฿0.00
โอริง
16
 i  07 11 9 907 572

52X5

1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
โอริง
17
 i  07 11 9 907 495

46X5,33

1

7 ก.

0.25 ออนซ์

฿0.00
ลิ้นเปิดปิดที่อินเตอร์คูลเลอร์
18
 i  11 65 8 506 398
1

710 ก.

1.6 ปอนด์

฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
19
 i  07 11 9 903 040

M6X20-ZNNIV SI

4

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แผ่นจุดยึด
20
 i  11 65 8 511 365
1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แผ่นจุดยึด
21
 i  11 65 7 823 036
6

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
สกรู Isa
22
 i  07 12 9 905 867

M6X12-8.8-ZNNIV

7

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ช่องสุญญากาศ
23
 i  11 65 8 570 847
1

830 ก.

1.8 ปอนด์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
24
 i  07 11 9 905 543

M6

1
฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอกพร้อมแหวนรอง
25
 i  07 11 9 904 099

M6X16-U1-ZNS3

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

3

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
หัวตรวจแลมด้า
26
 i  11 78 8 514 489
1

140 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
ระบบฉีดเชื้อเพลิง+เซ็นเซอร์ความดัน
27
 i  13 62 7 792 260
1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ปลอกยาง
28
 i  13 62 7 792 261
1
฿0.00
โอริง
29
 i  07 11 9 908 058

59X2

1

1 ก.

0.04 ออนซ์

฿0.00
คลิปล็อค
30
 i  11 65 8 578 648
1
฿0.00
ระบบลดมลพิษ-ระบบระบายความร้อน

← ระบบลดมลพิษ-ระบบระบายความร้อน

ระบบน้ำมันหล่อลื่นเครื่องชาร์จเทอร์โบ

ระบบน้ำมันหล่อลื่นเครื่องชาร์จเทอร์โบ →

The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.