โครงที่นั่งด้านหน้า

BMW M6 F06 Gran Coupé ยุโรป S63N

พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: เป็นกลาง

 
กรอง
S455A ที่นั่งแบบแอ๊คทีฟสำหรับคนขับและผู้โดยสาร
S481A ที่นั่งแบบสปอร์ต
S4MAA ที่นั่งแบบมัลติฟังก์ชั่น M
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
กลไกที่นั่ง, ที่นั่งแบบสปอร์ต, ด้านซ้าย
+ข้อมูล

ที่นั่งแบบสปอร์ต M 

1
 i  52 10 7 322 849

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '13 1

23.4 กิโลกรัม

51.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  52 10 7 351 873
1

23.5 กิโลกรัม

51.8 ปอนด์

฿0.00
กลไกที่นั่ง, ที่นั่งแบบสปอร์ต, ด้านขวา
1
 i  52 10 7 322 850

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '13 1

23.4 กิโลกรัม

51.7 ปอนด์

฿0.00
1
 i  52 10 7 351 874
1

23.5 กิโลกรัม

51.8 ปอนด์

฿0.00
กลไกที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบมัลติฟังก์ชั่น M S4MAA ใช่

1
 i  52 10 7 322 847

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

26 กิโลกรัม

57.3 ปอนด์

฿0.00
กลไกที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านขวา
1
 i  52 10 7 322 848

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

26 กิโลกรัม

57.3 ปอนด์

฿0.00
กลไกที่นั่ง, ที่นั่งแบบสปอร์ต, ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบสปอร์ต S481A ไม่

1
 i  52 10 7 322 849

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '13 1

23.4 กิโลกรัม

51.5 ปอนด์

฿0.00
กลไกที่นั่ง, ที่นั่งแบบสปอร์ต, ด้านขวา
1
 i  52 10 7 322 850

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '13 1

23.4 กิโลกรัม

51.7 ปอนด์

฿0.00
กลไกที่นั่ง, ที่นั่งแบบสปอร์ต, ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบสปอร์ต S481A ไม่

ที่นั่งแบบสปอร์ต M 

1
 i  52 10 7 351 873
1

23.5 กิโลกรัม

51.8 ปอนด์

฿0.00
กลไกที่นั่ง, ที่นั่งแบบสปอร์ต, ด้านขวา
1
 i  52 10 7 351 874
1

23.5 กิโลกรัม

51.8 ปอนด์

฿0.00
กลไกที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบแอ๊คทีฟสำหรับคนขับและผู้โดยสาร S455A ใช่

และ 

ที่นั่งแบบมัลติฟังก์ชั่น M S4MAA ใช่

1
 i  52 10 7 322 847
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

26 กิโลกรัม

57.3 ปอนด์

฿0.00
กลไกที่นั่งแบบคอมฟอร์ท ด้านขวา
1
 i  52 10 7 322 848
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#6) ที่รองรับสปริง, ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท
52 10 7 321 957
ปริมาณ: 1

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

1

26 กิโลกรัม

57.3 ปอนด์

฿0.00
จุดต่อ , ที่รองรับต้นขา
2
 i  52 10 7 161 312
2

100 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
แท่นรองส่วนรองรับต้นขา
3
 i  52 10 7 161 311
2

580 ก.

1.3 ปอนด์

฿0.00
3
 i  52 10 7 265 997
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบมัลติฟังก์ชั่น M S4MAA ใช่

2

580 ก.

1.3 ปอนด์

฿0.00
สกรูยึดแผ่นโลหะ
4
 i  52 10 7 160 653

BL 7,2X22

4

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ชุดจับยึด, โครงที่นั่ง
5
 i  52 10 7 314 275
2

204 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
ที่รองรับสปริง, รุ่นธรรมดา
6
 i  52 10 7 321 955
2

219 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
ที่รองรับสปริง, ที่นั่งแบบคอมฟอร์ท
6
 i  52 10 7 321 957
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบมัลติฟังก์ชั่น M S4MAA ใช่

2

183 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
6
 i  52 10 7 321 957
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบแอ๊คทีฟสำหรับคนขับและผู้โดยสาร S455A ใช่

และ 

ที่นั่งแบบมัลติฟังก์ชั่น M S4MAA ใช่

2

183 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
สกรูหัวทรงกระบอก
7
 i  07 14 9 156 953

M10X37

10

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง
8
 i  51 17 9 158 844

M5X16

4
฿0.00
ที่นั่งแบบสปอร์ต, ด้านซ้าย
9
 i  52 10 7 375 197
1

1.2 กิโลกรัม

2.8 ปอนด์

฿0.00
ที่นั่งแบบสปอร์ต, ด้านขวา
9
 i  52 10 7 375 198
1

1.3 กิโลกรัม

2.8 ปอนด์

฿0.00
ที่นั่งแบบธรรมดา/มัลติฟังก์ชั่นด้านซ้าย
9
 i  52 10 7 375 199
1

1.3 กิโลกรัม

2.8 ปอนด์

฿0.00
ที่นั่งแบบธรรมดา/มัลติฟังก์ชั่นด้านขวา
9
 i  52 10 7 375 200
1

1.3 กิโลกรัม

2.8 ปอนด์

฿0.00
ที่นั่งแบบสปอร์ต, ด้านซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

ที่นั่งแบบสปอร์ต S481A ใช่

9
 i  52 10 7 375 197
1

1.2 กิโลกรัม

2.8 ปอนด์

฿0.00
ที่นั่งแบบสปอร์ต, ด้านขวา
9
 i  52 10 7 375 198
1

1.3 กิโลกรัม

2.8 ปอนด์

฿0.00
Clip, thigh support
10
 i  52 10 7 276 863
2
฿0.00
ที่นั่งด้านหน้า, ที่หุ้มพนักพิง

← ที่นั่งด้านหน้า, ที่หุ้มพนักพิง

รางเลื่อนที่นั่งด้านหน้า

รางเลื่อนที่นั่งด้านหน้า →

The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.