ที่เท้าแขน, แผงบุประตู, ด้านหน้า

BMW M3 E90N เสลี่ยง ยุโรป S65

พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต:  2010

 
กรอง
NCH1 หนังแท้ "Novillo"/สี Palladium-silber
NCH2 หนังแท้ "Novillo"/สี Fuchs-rot
NCH3 หนังแท้ "Novillo"/สี Bambus-beige
NCH4 หนังแท้ Novillo/สี palladium-silber/สีดำ
NCH5 หนังแท้ Novillo/สี fuchs-rot/สีดำ
NCSW หนังแท้ "Novillo"/สีดำ
NDH1 หนังNovilloกว้างขึ้น/สีPalladium-silber
NDH2 หนัง "Novillo" ต่อกว้างขึ้น/สี Fuchs-rot
NDH3 หนัง "Novillo" ต่อกว้าง/bambus-beige
NDH4 หนังแท้ Novillo/สี palladium-silber/สีดำ
NDH5 หนังแท้ Novillo/สี fuchs-rot/สีดำ
NDSW หนัง "Novillo" ต่อกว้างขึ้น/สีดำ
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ที่เท้าแขนด้านหน้าซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

หนังแท้ "Novillo"/สี Bambus-beige NCH3 ใช่

หรือ 

หนัง "Novillo" ต่อกว้าง/bambus-beige NDH3 ใช่

1
 i  51 41 8 035 887
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#2) น็อตสกรูเกลียวปล่อย
51 41 9 142 455
จาก ก.ย. '08 BAMBUSBEIGE
ปริมาณ: 1
(#3) น็อตสปริง
51 41 9 142 456
จาก ก.ย. '08 BAMBUSBEIGE
ปริมาณ: 1
• L

BAMBUSBEIGE

จาก ก.ย. '08 1

460 ก.

1 ปอนด์

฿0.00
ที่เท้าแขนด้านหน้าขวา
1
 i  51 41 8 035 888
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#2) น็อตสกรูเกลียวปล่อย
51 41 9 142 455
จาก ก.ย. '08 BAMBUSBEIGE
ปริมาณ: 1
(#3) น็อตสปริง
51 41 9 142 456
จาก ก.ย. '08 BAMBUSBEIGE
ปริมาณ: 1
R •

BAMBUSBEIGE

จาก ก.ย. '08 1

492 ก.

1.1 ปอนด์

฿0.00
ที่เท้าแขนด้านหน้าซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

หนังแท้ "Novillo"/สีดำ NCSW ใช่

หรือ 

หนัง "Novillo" ต่อกว้างขึ้น/สีดำ NDSW ใช่

1
 i  51 41 8 035 881
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#2) น็อตสกรูเกลียวปล่อย
51 41 9 142 455
จาก ก.ย. '08 SCHWARZ
ปริมาณ: 1
(#3) น็อตสปริง
51 41 9 142 456
จาก ก.ย. '08 SCHWARZ
ปริมาณ: 1
• L

SCHWARZ

จาก ก.ย. '08 1

460 ก.

1 ปอนด์

฿0.00
ที่เท้าแขนด้านหน้าขวา
1
 i  51 41 8 035 882
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#2) น็อตสกรูเกลียวปล่อย
51 41 9 142 455
จาก ก.ย. '08 SCHWARZ
ปริมาณ: 8
(#3) น็อตสปริง
51 41 9 142 456
จาก ก.ย. '08 SCHWARZ
ปริมาณ: 3
R •

SCHWARZ

จาก ก.ย. '08 1

492 ก.

1.1 ปอนด์

฿0.00
ที่เท้าแขนด้านหน้าซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

หนังแท้ "Novillo"/สี Palladium-silber NCH1 ใช่

หรือ 

หนังแท้ Novillo/สี palladium-silber/สีดำ NCH4 ใช่

หรือ 

หนังNovilloกว้างขึ้น/สีPalladium-silber NDH1 ใช่

หรือ 

หนังแท้ Novillo/สี palladium-silber/สีดำ NDH4 ใช่

1
 i  51 41 8 035 883
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#2) น็อตสกรูเกลียวปล่อย
51 41 9 142 455
จาก ก.ย. '08 PALLADIUMSILBER
ปริมาณ: 8
(#3) น็อตสปริง
51 41 9 142 456
จาก ก.ย. '08 PALLADIUMSILBER
ปริมาณ: 3
• L

PALLADIUMSILBER

จาก ก.ย. '08 1

460 ก.

1 ปอนด์

฿0.00
ที่เท้าแขนด้านหน้าขวา
1
 i  51 41 8 035 884
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#2) น็อตสกรูเกลียวปล่อย
51 41 9 142 455
จาก ก.ย. '08 PALLADIUMSILBER
ปริมาณ: 8
(#3) น็อตสปริง
51 41 9 142 456
จาก ก.ย. '08 PALLADIUMSILBER
ปริมาณ: 3
R •

PALLADIUMSILBER

จาก ก.ย. '08 1

492 ก.

1.1 ปอนด์

฿0.00
ที่เท้าแขนด้านหน้าซ้าย
+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

หนังแท้ "Novillo"/สี Fuchs-rot NCH2 ใช่

หรือ 

หนังแท้ Novillo/สี fuchs-rot/สีดำ NCH5 ใช่

หรือ 

หนัง "Novillo" ต่อกว้างขึ้น/สี Fuchs-rot NDH2 ใช่

หรือ 

หนังแท้ Novillo/สี fuchs-rot/สีดำ NDH5 ใช่

1
 i  51 41 8 035 885
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#2) น็อตสกรูเกลียวปล่อย
51 41 9 142 455
จาก ก.ย. '08 FUCHSROT
ปริมาณ: 8
(#3) น็อตสปริง
51 41 9 142 456
จาก ก.ย. '08 FUCHSROT
ปริมาณ: 3
• L

FUCHSROT

จาก ก.ย. '08 1

460 ก.

1 ปอนด์

฿0.00
ที่เท้าแขนด้านหน้าขวา
1
 i  51 41 8 035 886
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#2) น็อตสกรูเกลียวปล่อย
51 41 9 142 455
จาก ก.ย. '08 FUCHSROT
ปริมาณ: 8
(#3) น็อตสปริง
51 41 9 142 456
จาก ก.ย. '08 FUCHSROT
ปริมาณ: 3
R •

FUCHSROT

จาก ก.ย. '08 1

492 ก.

1.1 ปอนด์

฿0.00
น็อตสกรูเกลียวปล่อย
2
 i  51 41 9 142 455

D=9.9

8
฿0.00
น็อตสปริง
3
 i  51 41 9 142 456

D=7,9

3
฿0.00
แผงบุประตู, ด้านหน้า

← แผงบุประตู, ด้านหน้า

แผงบุประตู ด้านหลัง

แผงบุประตู ด้านหลัง →

The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.