English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
Hong-Kong, English
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| แพ็คเกจแอโรไดนามิกส์,ด้านหน้า, ลงสีพื้น | |||||||
| 1 |
i
51 11 3 448 818
|
|
1 | 5.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| ขอบปิดกันชนหน้า ทำสี | |||||||
| 1 |
i
51 11 0 035 510
|
CODE - UNI/MET. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 5.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| ตาข่าย, ตรงกลาง | |||||||
| 2 |
i
51 11 7 895 842
|
|
1 | 420 ก. |
฿0.00 |
||
| ที่ยึดป้ายทะเบียนลงสีพื้น | |||||||
| 3 |
i
51 11 8 041 504
|
|
1 | 247 ก. |
฿0.00 |
||
| ที่ยึดป้ายทะเบียนทำสีแล้ว | |||||||
| 3 |
i
51 11 0 033 851
|
CODE - UNI/MET. |
1 | ฿0.00 |
|||
| ที่ยึดป้ายทะเบียนลงสีพื้น | |||||||
| 4 |
i
51 11 8 041 503
|
|
1 | 172 ก. |
฿0.00 |
||
| 4 |
i
51 11 8 041 430
|
|
ไปยัง ก.ค. '07 | 1 | 267 ก. |
฿0.00 |
|
| 4 |
i
51 11 7 892 800
|
|
จาก ก.ค. '07 | 1 | 298 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นเปิดปิดหูพับลากรถ ลงสีพื้น | |||||||
| 5 |
i
51 11 8 041 332
|
|
1 | 8 ก. |
฿0.00 |
||
| แคลมป์ | |||||||
| 6 |
i
51 12 7 164 686
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
| ราวเหล็กยึด | |||||||
| 7 |
i
51 11 7 044 238
|
|
1 | 540 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิด, หัวฉีดด้านซ้าย ลงสีพื้นแล้ว | |||||||
| 8 |
i
51 11 7 078 261
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิด, หัวฉีดด้านขวา ลงสีพื้นแล้ว | |||||||
| 8 |
i
51 11 7 078 262
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิด, หัวฉีดด้านซ้าย ทำสีแล้ว | |||||||
| 8 |
i
51 11 0 031 025
|
CODE - UNI/MET. |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิด, หัวฉีดด้านขวา ทำสีแล้ว | |||||||
| 8 |
i
51 11 0 031 026
|
CODE - UNI/MET. |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ป้ายเครื่องหมาย | |||||||
| 9 |
i
51 14 7 044 207
|
D = 70MM |
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| หมุดยิง | |||||||
| 11 |
i
51 71 8 219 511
|
|
5 | ฿0.00 |
|||
| สกรูทอกซ์ | |||||||
| 12 |
i
41 35 2 290 799
|
ISA M6X16 |
7 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อต | |||||||
| 13 |
i
51 41 8 176 418
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
| ฝาปิด | |||||||
| 14 |
i
51 18 1 813 017
|
WEISS |
X | ฿0.00 |
|||
| 14 |
i
51 18 8 106 919
|
GOLDGELB |
X | ฿0.00 |
|||
| 14 |
i
64 11 1 375 497
|
BLAU |
X | ฿0.00 |
|||
| สกรูหัว PHILLIPS สำหรับพลาสติก | |||||||
| 15 |
i
07 14 6 959 895
|
TS 5X8 |
4 | ฿0.00 |
|||
| แหวนรอง | |||||||
| 16 |
i
07 11 9 903 153
|
4,3-140 HV-ZNFE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '07 | 4 | ฿0.00 |
||
| แหวนรอง | |||||||
| 16 |
i
07 11 9 905 976
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ค. '07 | 4 | ฿0.00 |
||
| 16 |
i
07 11 9 904 208
|
4-200 HV-ZNFE |
จาก ก.ค. '07 | 4 | ฿0.00 |
||
| ส่วนรองรับแผงข้าง, ด้านหน้าซ้าย | |||||||
| 17 |
i
51 11 7 165 179
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| ส่วนรองรับแผงข้าง, ด้านหน้าขวา | |||||||
| 17 |
i
51 11 7 165 180
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| ท่ออากาศเบรค ด้านหน้าซ้าย | |||||||
| 18 |
i
51 11 8 044 701
|
|
1 | 250 ก. |
฿0.00 |
||
| ท่ออากาศเบรคด้านหน้าขวา | |||||||
| 18 |
i
51 11 8 044 702
|
|
1 | 260 ก. |
฿0.00 |
||
| ตัวยึด ด้านซ้าย | |||||||
| 19 |
i
51 71 7 837 531
|
|
1 | 170 ก. |
฿0.00 |
||
| ตัวยึด ด้านขวา | |||||||
| 19 |
i
51 71 7 837 532
|
|
1 | 170 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตตัวถัง | |||||||
| 20 |
i
61 13 1 372 033
|
M5 |
1 | ฿0.00 |
|||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 21 |
i
07 11 9 904 269
|
M5X14-8.8-ZNNIV |
1 | ฿0.00 |
|||
| ที่เติม ด้านซ้าย | |||||||
| 22 |
i
51 71 8 044 699
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| ที่เติม ด้านขวา | |||||||
| 22 |
i
51 71 8 044 700
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| สปอยเลอร์หน้า | |||||||
| 23 |
i
51 11 3 442 832
|
|
1 | 280 ก. |
฿0.00 |
||
| หมุดขยาย | |||||||
| 24 |
i
51 71 7 002 953
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
| ที่รองรับ ด้านซ้าย | |||||||
| 25 |
i
51 11 3 447 153
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| ที่รองรับ ด้านขวา | |||||||
| 25 |
i
51 11 3 447 154
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| สกรูยึดแผ่นโลหะ | |||||||
| 26 |
i
07 11 9 904 176
|
ST4,2X19-U2-C-H |
3 | ฿0.00 |
|||
| สกรูหัว PHILLIPS สำหรับพลาสติก | |||||||
| 27 |
i
07 14 6 959 925
|
TS5X25-ZNNID-SW |
2 | ฿0.00 |
|||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.