ส่วนรองรับ, ด้านหน้า
BMW M Coupé E82 รถกูบ ประเทศสหรัฐอเมริกา N54T
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง
เสริม
ต้องทำการซีลโพรง ส่วนรองรับกันชน ดูที่ คู่มือการซ่อม 51 11 050 และ คู่มือการซ่อม 51 12 050# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ส่วนรองรับกันชน ด้านหน้า | |||||||
1 |
i
51 11 7 170 057
|
|
1 | 6.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
คานขวาง | |||||||
3 |
i
51 11 7 228 545
|
FGS |
จาก มี.ค. '12 | 1 | 2.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
3 |
i
51 11 8 049 618
|
FGS |
จาก มี.ค. '12 | 1 | 950 ก. |
฿0.00 |
|
ส่วนกันชนยุบตัว ด้านซ้าย | |||||||
4 |
i
51 11 7 294 933
|
FGS |
จาก มี.ค. '12 | 1 | 440 ก. |
฿0.00 |
|
ส่วนกันชนยุบตัว ด้านขวา | |||||||
4 |
i
51 11 7 294 934
|
FGS |
จาก มี.ค. '12 | 1 | 440 ก. |
฿0.00 |
|
สตรัทแนวตั้ง, ด้านซ้าย | |||||||
5 |
i
51 11 7 301 321
|
FGS |
จาก มี.ค. '12 | 1 | 220 ก. |
฿0.00 |
|
สตรัทแนวตั้ง, ด้านขวา | |||||||
5 |
i
51 11 7 301 322
|
FGS |
จาก มี.ค. '12 | 1 | 220 ก. |
฿0.00 |
|
สตรัทแนวตั้ง, ด้านซ้าย | |||||||
5 |
i
51 11 8 055 747
|
M / FGS |
จาก มี.ค. '12 | 1 | 240 ก. |
฿0.00 |
|
สตรัทแนวตั้ง, ด้านขวา | |||||||
5 |
i
51 11 8 055 748
|
M / FGS |
จาก มี.ค. '12 | 1 | 240 ก. |
฿0.00 |
|
แผงอะแดปเตอร์ด้านซ้าย | |||||||
6 |
i
51 11 7 305 033
|
FGS |
จาก มี.ค. '12 | 1 | 480 ก. |
฿0.00 |
|
แผงอะแดปเตอร์ด้านขวา | |||||||
6 |
i
51 11 7 305 034
|
FGS |
จาก มี.ค. '12 | 1 | 480 ก. |
฿0.00 |
|
ส่วนต่อ ด้านหน้าซ้าย | |||||||
7 |
i
51 11 7 294 935
|
FGS |
จาก มี.ค. '12 | 1 | 360 ก. |
฿0.00 |
|
ส่วนต่อ ด้านหน้าขวา | |||||||
7 |
i
51 11 7 294 936
|
FGS |
จาก มี.ค. '12 | 1 | 360 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึดสายไฟเบอร์ออปติก | |||||||
8 |
i
51 11 7 263 130
|
FGS |
จาก มี.ค. '12 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวรับแรงกระแทก, ด้านบน | |||||||
9 |
i
51 11 7 263 127
|
FGS |
จาก มี.ค. '12 | 1 | 180 ก. |
฿0.00 |
|
9 |
i
51 11 8 051 697
|
M / FGS |
จาก มี.ค. '12 | 1 | 160 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวรับแรงกระแทก, ด้านล่าง | |||||||
10 |
i
51 64 7 229 187
|
FGS |
จาก มี.ค. '12 | 1 | 220 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
51 64 8 055 338
|
M / FGS |
จาก มี.ค. '12 | 1 | 140 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอกพร้อมแหวนรอง | |||||||
11 |
i
07 11 9 906 027
|
M8X20-U1-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก มี.ค. '12 | 8 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | |||||||
11 |
i
07 12 9 905 423
|
M8X20 ZNNIV SI |
จาก มี.ค. '12 | 8 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
12 |
i
07 14 7 152 728
|
M8X22 |
จาก มี.ค. '12 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
13 |
i
07 11 9 905 148
|
M10X60-10.9ZNS3 |
จาก มี.ค. '12 | 6 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
14 |
i
07 11 9 903 813
|
M10X30-U1-10.9 |
จาก มี.ค. '12 | 2 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | |||||||
15 |
i
51 11 7 070 183
|
M8 |
8 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
หมุดยิง | |||||||
16 |
i
07 14 7 126 190
|
5 MM |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
18 |
i
51 71 3 448 653
|
M8 |
4 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.