English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
Hong-Kong, English
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
เพลาข้อเหวี่ยงพร้อมประกับแบริ่ง
BMW X6 M E71 เช็คสเปียร์ ประเทศสหรัฐอเมริกา S63
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เพลาข้อเหวี่ยงมีประกับแบริ่ง อลป. | |||||||
| 1 |
i
11 21 2 166 417
|
|
ไปยัง มี.ค. '11 | 1 | 19 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
11 21 2 212 307
|
|
จาก มี.ค. '11 | 1 | 20 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| ประกับแบริ่ง สี GELB | |||||||
| 2 |
i
11 21 7 576 757
|
65,00MM(0) |
4 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| ประกับแบริ่งสีเขียว | |||||||
| 2 |
i
11 21 7 576 758
|
65,00MM(0) |
4 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| ประกับลูกปืน VIOLETT | |||||||
| 2 |
i
11 21 7 576 759
|
65,00MM(0) |
4 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| ประกับแบริ่ง สี GELB | |||||||
| 2 |
i
11 21 7 580 644
|
64,75MM(+0,25) |
4 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| ประกับแบริ่งสีเขียว | |||||||
| 2 |
i
11 21 7 580 645
|
64,75MM(+0,25) |
4 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| ตัวนำร่องประกับแบริ่ง สี GELB | |||||||
| 3 |
i
11 21 7 576 766
|
65,00MM(0) |
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
| ประกับแบริ่งนำสีเขียว | |||||||
| 3 |
i
11 21 7 576 767
|
65,00MM(0) |
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
| ประกับแบริ่งนำร่อง VIOLETT | |||||||
| 3 |
i
11 21 7 576 768
|
65,00MM(0) |
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
| ตัวนำร่องประกับแบริ่ง สี GELB | |||||||
| 3 |
i
11 21 7 580 662
|
64,75MM(+0,25) |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
| ประกับแบริ่งนำสีเขียว | |||||||
| 3 |
i
11 21 7 580 663
|
64,75MM(+0,25) |
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| ประกับแบริ่ง สี GELB | |||||||
| 4 |
i
11 21 7 576 760
|
65,00MM(0) |
4 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| ประกับแบริ่งสีเขียว | |||||||
| 4 |
i
11 21 7 576 761
|
65,00MM(0) |
4 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| ประกับลูกปืน VIOLETT | |||||||
| 4 |
i
11 21 7 576 762
|
65,00MM(0) |
4 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| ประกับแบริ่ง สี GELB | |||||||
| 4 |
i
11 21 7 580 650
|
64,75MM(+0,25) |
4 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
| ประกับแบริ่งสีเขียว | |||||||
| 4 |
i
11 21 7 580 651
|
64,75MM(+0,25) |
4 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
| ตัวนำร่องประกับแบริ่ง สี GELB | |||||||
| 5 |
i
11 21 7 576 763
|
65,00MM(0) |
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
| ประกับแบริ่งนำสีเขียว | |||||||
| 5 |
i
11 21 7 576 764
|
65,00MM(0) |
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
| ประกับแบริ่งนำร่อง VIOLETT | |||||||
| 5 |
i
11 21 7 576 765
|
65,00MM(0) |
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
| ตัวนำร่องประกับแบริ่ง สี GELB | |||||||
| 5 |
i
11 21 7 580 656
|
64,75MM(+0,25) |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
| ประกับแบริ่งนำสีเขียว | |||||||
| 5 |
i
11 21 7 580 657
|
64,75MM(+0,25) |
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| ประกับแบริ่ง สี BLAU | |||||||
| 6 |
i
11 24 7 548 795
|
54,00MM(0) |
ไปยัง มี.ค. '11 | 8 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
11 24 7 593 228
|
53,75MM(+0,25) |
ไปยัง มี.ค. '11 | 8 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
11 24 7 617 338
|
54,00MM(0) |
จาก มี.ค. '11 | 8 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
11 24 7 593 228
|
53,75MM(+0,25) |
ไปยัง มี.ค. '11 | 8 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| 6 |
i
11 24 7 846 020
|
53,75MM(+0,25) |
จาก มี.ค. '11 | 8 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ประกับแบริ่ง สี ROT | |||||||
| 7 |
i
11 24 7 544 648
|
54,00MM(0) |
ไปยัง มี.ค. '11 | 8 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
11 24 7 617 339
|
54,00MM(0) |
จาก มี.ค. '11 | 8 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
11 24 7 544 650
|
53,75MM(+0,25) |
ไปยัง มี.ค. '11 | 8 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| 7 |
i
11 24 7 846 019
|
53,75MM(+0,25) |
จาก มี.ค. '11 | 8 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ขา | |||||||
| 8 |
i
11 21 7 500 307
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
| เพลาข้อเหวี่ยงแบบไม่มีประกับแบริ่ง | |||||||
| 9 |
i
11 21 7 572 876
|
|
ไปยัง มี.ค. '11 | 1 | 19.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
11 21 7 620 982
|
|
จาก มี.ค. '11 | 1 | 19.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.