# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
กลไกที่นั่งแบบไฟฟ้าบางส่วน ด้านซ้าย | |||||||
1 |
i
52 10 7 250 055
|
|
จาก ก.ย. '07 | 1 | 10.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
กลไกที่นั่งแบบไฟฟ้าบางส่วน ด้านขวา | |||||||
1 |
i
52 10 7 250 056
|
|
จาก ก.ย. '07 | 1 | 10.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
กลไกที่นั่งแบบไฟฟ้าบางส่วน ด้านซ้าย | |||||||
1 |
i
52 10 7 250 057
|
|
จาก ก.ย. '07 | 1 | 10.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
กลไกที่นั่งแบบไฟฟ้าบางส่วน ด้านขวา | |||||||
1 |
i
52 10 7 250 058
|
|
จาก ก.ย. '07 | 1 | 10.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
กลไกที่นั่งแบบไฟฟ้าด้านขวา | |||||||
1 |
i
52 10 7 250 060
|
|
จาก ก.ย. '07 | 1 | 11.4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
กลไกที่นั่งแบบไฟฟ้าด้านซ้าย | |||||||
1 |
i
52 10 7 250 061
|
|
จาก ก.ย. '07 | 1 | 12.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
กลไกที่นั่งแบบไฟฟ้าด้านขวา | |||||||
1 |
i
52 10 7 250 062
|
|
จาก ก.ย. '07 | 1 | 11.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
กลไกที่นั่งแบบไฟฟ้าด้านซ้าย | |||||||
1 |
i
52 10 7 250 063
|
|
จาก ก.ย. '07 | 1 | 12.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
กลไกที่นั่งแบบไฟฟ้าด้านขวา | |||||||
1 |
i
52 10 7 250 064
|
|
จาก ก.ย. '07 | 1 | 12.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
กลไกที่นั่งแบบไฟฟ้าด้านซ้าย | |||||||
1 |
i
52 10 7 250 065
|
|
จาก ก.ย. '07 | 1 | 12.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
กลไกที่นั่งแบบไฟฟ้าด้านขวา | |||||||
1 |
i
52 10 7 250 066
|
|
จาก ก.ย. '07 | 1 | 12.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
กลไกที่นั่งแบบไฟฟ้าด้านซ้าย | |||||||
1 |
i
52 10 7 250 059
|
|
จาก ก.ย. '07 | 1 | 11.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
กลไกที่นั่งแบบไฟฟ้าด้านขวา | |||||||
1 |
i
52 10 7 250 068
|
|
จาก ก.ย. '07 | 1 | 12.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
52 10 9 159 516
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '07 | 1 | 13 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
กลไกที่นั่งแบบไฟฟ้าด้านซ้าย | |||||||
1 |
i
52 10 7 250 067
|
|
จาก ก.ย. '07 | 1 | 12.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
52 10 9 159 515
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '07 | 1 | 13 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
52 10 7 250 069
|
|
จาก ก.ย. '07 | 1 | 12.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
กลไกที่นั่งแบบไฟฟ้าด้านขวา | |||||||
1 |
i
52 10 7 250 070
|
|
จาก ก.ย. '07 | 1 | 12.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
Seat carrier, front | |||||||
2 |
i
52 10 7 114 119
|
|
2 | 350 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
52 10 7 075 955
|
|
2 | 450 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
3 |
i
07 14 6 976 679
|
M10 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ธ.ค. '08 | 4 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
07 14 9 203 122
|
M10 |
4 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
ชุดสั่งงานด้านซ้าย | |||||||
4 |
i
52 10 7 058 569
|
|
1 | 250 ก. |
฿0.00 |
||
ชุดสั่งงานด้านขวา | |||||||
4 |
i
52 10 7 058 570
|
|
1 | 260 ก. |
฿0.00 |
||
คันจับ ด้านซ้าย | |||||||
5 |
i
52 10 8 150 059
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
คันจับ ด้านขวา | |||||||
5 |
i
52 10 8 150 060
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
สายสลิงสำหรับปรับที่นั่งแนวนอน | |||||||
6 |
i
52 10 7 068 603
|
|
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
แผงรองรับด้านซ้าย | |||||||
7 |
i
52 10 7 184 349
|
|
ไปยัง เม.ย. '10 | 1 | 280 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นรองรับ, ด้านขวา | |||||||
7 |
i
52 10 7 184 350
|
|
ไปยัง เม.ย. '10 | 1 | 280 ก. |
฿0.00 |
|
แผงรองรับด้านซ้าย | |||||||
7 |
i
52 10 7 253 391
|
|
จาก เม.ย. '10 | 1 | 268 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นรองรับ, ด้านขวา | |||||||
7 |
i
52 10 7 253 392
|
|
จาก เม.ย. '10 | 1 | 268 ก. |
฿0.00 |
|
แผงรองรับด้านซ้าย | |||||||
7 |
i
52 10 7 184 349
|
|
ไปยัง เม.ย. '10 | 1 | 280 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นรองรับ, ด้านขวา | |||||||
7 |
i
52 10 7 184 350
|
|
ไปยัง เม.ย. '10 | 1 | 280 ก. |
฿0.00 |
|
แผงรองรับด้านซ้าย | |||||||
7 |
i
52 10 7 253 391
|
|
จาก เม.ย. '10 | 1 | 268 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นรองรับ, ด้านขวา | |||||||
7 |
i
52 10 7 253 392
|
|
จาก เม.ย. '10 | 1 | 268 ก. |
฿0.00 |
|
กลไกที่รองรับต้นขา | |||||||
8 |
i
52 10 7 143 536
|
|
2 | 650 ก. |
฿0.00 |
||
คลิป | |||||||
9 |
i
52 10 8 157 406
|
|
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึดโมดูล, ที่อุ่นที่นั่ง | |||||||
10 |
i
52 10 7 262 255
|
|
2 | 21 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.