ท่อน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์/ชุดขับปรับเอง
BMW X5 M E70 SAV ประเทศสหรัฐอเมริกา S63
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: อัตโนมัติ, วันที่ผลิต: มกราคม 2009
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่อดูด | |||||||
1 |
i
32 41 6 850 684
|
|
1 | 220 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
2 |
i
11 72 7 511 099
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
ที่ยึด, ท่อดูด, การบังคับเลี้ยว | |||||||
3 |
i
32 41 6 779 959
|
|
1 | 70 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
4 |
i
07 11 9 906 126
|
M6X14 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
5 |
i
64 21 8 367 179
|
L16-30 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อต่อ 1 ส่วน | |||||||
6 |
i
32 41 6 786 394
|
|
1 | 550 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
8 |
i
07 11 9 905 544
|
M6-8-ZNNIV SI |
4 | ฿0.00 |
|||
ท่อต่อ 2 ส่วน | |||||||
9 |
i
32 41 6 786 413
|
|
1 | 810 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์กลวง | |||||||
10 |
i
32 41 6 783 886
|
M14X1,5X26 |
ไปยัง ก.ค. '10 | 1 | 30 ก. |
฿0.00 |
|
10 |
i
32 41 6 852 469
|
M14X1,5X26 |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
11 |
i
07 11 9 906 464
|
A14X18-CUSN |
ไปยัง ก.ค. '10 | 2 | ฿0.00 |
||
ท่อน้ำมันไหลกลับแบบรวม | |||||||
12 |
i
32 41 6 784 711
|
|
1 | 1.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
แคลมป์ | |||||||
13 |
i
32 41 6 790 460
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์กลวง | |||||||
15 |
i
32 41 6 783 887
|
M16X28 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.พ. '12 | 1 | 40 ก. |
฿0.00 |
|
15 |
i
32 41 6 852 470
|
M16X28 |
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
16 |
i
07 11 9 906 463
|
A16X20-CUSN |
2 | ฿0.00 |
|||
ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | |||||||
17 |
i
32 41 6 792 492
|
|
1 | 140 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
18 |
i
07 12 9 905 536
|
M6X16-8.8-ZNNIV |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
19 |
i
07 11 9 903 849
|
M6X20-U1-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
7 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
19 |
i
07 11 9 904 527
|
M6X20 |
7 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
20 |
i
07 11 9 905 949
|
M6-8-ZNNIV SI |
2 | ฿0.00 |
|||
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
20 |
i
07 11 9 906 652
|
M6X20-10.9-ZNS3 |
จาก ต.ค. '08 | 10 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
21 |
i
07 11 9 906 650
|
M8X35-10.9-ZNS3 |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
22 |
i
07 11 9 902 937
|
M6X15-U1-8.8 |
3 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อต่อระบบขับแบบปรับด้วยตัวเอง 1 ส่วน | |||||||
23 |
i
32 41 6 788 261
|
|
1 | 1.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
ท่อต่อระบบขับแบบปรับด้วยตัวเอง 2 ส่วน | |||||||
24 |
i
32 41 6 782 380
|
|
1 | 550 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึด, ท่อต่อถังน้ำหล่อเย็นสำรอง | |||||||
25 |
i
32 41 6 782 382
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '13 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
25 |
i
32 41 6 861 941
|
|
1 | 90 ก. |
฿0.00 |
||
โอริง | |||||||
27 |
i
32 41 6 788 696
|
11X1,8 HNBR |
1 | ฿0.00 |
|||
โอริง | |||||||
28 |
i
32 41 6 788 696
|
11X1,8 HNBR |
4 | ฿0.00 |
|||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.