ท่อน้ำหล่อเย็น

BMW M6 E64 Cabrio ยุโรป S85

พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต:  2010

 
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ท่อจ่าย
1
 i  11 53 7 834 052

ZYL. 1-5

1

420 ก.

0.9 ปอนด์

฿0.00
1
 i  11 53 7 834 052

ZYL. 1-5

1

420 ก.

0.9 ปอนด์

฿0.00
ท่อจ่าย
2
 i  11 53 7 836 569

ZYL. 6-10

1

280 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
2
 i  11 53 7 836 569

ZYL. 6-10

1

280 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
3
 i  11 53 1 714 433
3

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
3
 i  11 53 1 714 433
3

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ตัวยึด, ท่อน้ำหล่อเย็น
4
 i  11 53 7 835 522
1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
4
 i  11 53 7 835 522
1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
5
 i  07 11 9 904 589

M6X35-U1-8.8

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
5
 i  07 11 9 904 589

M6X35-U1-8.8

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
6
 i  07 11 9 905 547

M6X45-U1

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
6
 i  07 11 9 905 547

M6X45-U1

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ตัวยึด, ท่อน้ำหล่อเย็น
7
 i  11 53 7 835 521
1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
7
 i  11 53 7 835 521
1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
ท่อไหลกลับ
8
 i  11 53 7 834 054

ZYL.1-5

1

360 ก.

0.8 ปอนด์

฿0.00
8
 i  11 53 7 834 054

ZYL.1-5

1

360 ก.

0.8 ปอนด์

฿0.00
ท่อไหลกลับ
9
 i  11 53 7 834 055

ZYL.6-10

1

480 ก.

1.1 ปอนด์

฿0.00
9
 i  11 53 7 834 055

ZYL.6-10

1

480 ก.

1.1 ปอนด์

฿0.00
ท่อน้ำ
10
 i  11 53 7 834 117
1

220 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
10
 i  11 53 7 834 117
1

220 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
11
 i  13 62 1 433 077
1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
กล่องซอคเก็ต
12
 i  12 52 1 427 615
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
หน้าสัมผัสซอคเก็ต SLK 2.8 ELA
12 52 1 427 608
2 POL.
ปริมาณ: 2

2 POL.

1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
หม้อพักไอน้ำมัน
13
 i  17 11 2 283 345
1

1.1 กิโลกรัม

2.4 ปอนด์

฿0.00
สวิตช์ระดับน้ำหล่อเย็น
14
 i  17 13 7 553 919
1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ฝาหม้อน้ำ
15
 i  17 13 7 516 004

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '13 1

90 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
15
 i  17 11 7 639 021
1

90 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
16
 i  07 11 9 902 913

M6X16-U2-ZNS3

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ปลอกยาง
17
 i  64 12 6 910 076
2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ท่อระบายอากาศ
18
 i  17 12 2 282 955
1

100 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
ท่อระบายอากาศ
19
 i  17 12 2 282 954
1

180 ก.

0.4 ปอนด์

฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
20
 i  32 41 1 712 735

L12-14,5

2
฿0.00
เบ้าหลอดอเนกประสงค์ไม่ได้ให้รหัส
21
 i  61 13 8 365 340
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
บูชชิ่งหน้าสัมผัส
61 13 0 005 199
ไปยัง ก.ค. '10 2 POL.
ปริมาณ: X
บูชชิ่งหน้าสัมผัส
61 13 0 006 665
ไปยัง ก.ค. '10 2 POL.
ปริมาณ: X

2 POL.

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ค. '10 1
฿0.00
ชุดอุปกรณ์ซ่อม, กล่องซอคเก็ต
21
 i  61 13 2 359 999
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
บูชชิ่งหน้าสัมผัส
61 13 0 005 199
2 POL.
ปริมาณ: X
บูชชิ่งหน้าสัมผัส
61 13 0 006 665
2 POL.
ปริมาณ: X

2 POL.

1
฿0.00
ท่อไล่ลม
22
 i  11 53 7 834 754
1

30 ก.

1.06 ออนซ์

฿0.00
ท่อไล่ลม
23
 i  11 53 7 834 755
1

40 ก.

1.41 ออนซ์

฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
24
 i  16 12 1 180 240

12,8-15,3

2
฿0.00
ตัวยึดถังชดเชยน้ำหล่อเย็น
25
 i  51 71 7 897 897
1

130 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
ท่อทางเข้า
26
 i  11 53 7 834 250
1

280 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
ท่อน้ำมันไหลกลับ
27
 i  11 53 7 834 116
1

330 ก.

0.7 ปอนด์

฿0.00
ชุดท่อ
28
 i  11 53 7 835 250
1

80 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
แคลมป์รัดท่อ
29
 i  11 15 7 679 174

D=28MM

1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ท่อน้ำมันไหลกลับ
30
 i  11 53 7 834 115
1

260 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
โอริง
31
 i  11 53 7 835 497

22X2MM

1
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
32
 i  07 11 9 905 525

M6X14-U1-8.8

2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
ปะเก็น
33
 i  11 53 7 835 651
2
฿0.00
โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง
34
 i  07 12 9 905 516

M6X20-U1-8.8

4

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
35
 i  07 11 9 905 191

M5X12-U2-ZNS3

2
฿0.00
หม้อหล่อเย็นพวงมาลัยเพาเวอร์

← หม้อหล่อเย็นพวงมาลัยเพาเวอร์

ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ

ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ →

The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.