ระบบท่อร่วมไอดี
BMW M3 E46 รถกูบ ประเทศสหรัฐอเมริกา S54
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: เป็นกลาง, วันที่ผลิต: ตุลาคม 2001
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ตัวดักอากาศ | |||||||
1 |
i
11 61 7 835 819
|
|
ไปยัง ต.ค. '04 | 1 | 4 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
11 61 7 835 820
|
|
ไปยัง ต.ค. '04 | 1 | 4.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
11 61 7 835 820
|
|
1 | 4.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
ท่ออ่อน | |||||||
2 |
i
11 61 7 830 265
|
|
ไปยัง ต.ค. '04 | 6 | 33 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
3 |
i
11 61 7 830 306
|
|
ไปยัง ต.ค. '04 | 6 | 11 ก. |
฿0.00 |
|
ยางกันกระแทก | |||||||
4 |
i
11 61 7 830 735
|
|
3 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ท่ออากาศ | |||||||
5 |
i
11 61 7 830 356
|
|
1 | 240 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็น | |||||||
6 |
i
11 61 1 407 695
|
|
1 | 19 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
7 |
i
11 61 1 407 696
|
L120-140 |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
8 |
i
07 12 9 952 137
|
L95-102 |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็น | |||||||
9 |
i
11 61 7 830 104
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ส่วนรองรับ | |||||||
10 |
i
11 61 7 831 740
|
|
1 | 200 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นปิด | |||||||
11 |
i
32 41 1 092 649
|
|
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
12 |
i
32 41 1 128 333
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
13 |
i
07 11 9 905 528
|
M8X16 |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
14 |
i
07 11 9 905 544
|
M6-8-ZNNIV SI |
2 | ฿0.00 |
|||
แคลมป์ยึดหม้อพักไอเสีย | |||||||
15 |
i
11 61 7 831 745
|
D=63MM |
6 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนล็อค | |||||||
16 |
i
11 61 7 831 517
|
|
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
โอริง | |||||||
17 |
i
11 61 7 831 515
|
11.5 X 2.0 |
1 | ฿0.00 |
|||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.