English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
Hong-Kong, English
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
เฟืองคุมจังหวะทำงานวาล์ว -เพลาลูกเบี้ยว
BMW M3 E46 Cabrio ยุโรป S54
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: เป็นกลาง
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เพลาลูกเบี้ยว ด้านไอดี | |||||||
| 1 |
i
11 31 7 832 194
|
|
ไปยัง เม.ย. '03 | 1 | 3.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
11 31 7 833 223
|
|
จาก เม.ย. '03 | 1 | 3.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| เพลาลูกเบี้ยว ด้านไอเสีย | |||||||
| 2 |
i
11 31 7 832 195
|
|
ไปยัง เม.ย. '03 | 1 | 3.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 2 |
i
11 31 7 833 225
|
|
จาก เม.ย. '03 | 1 | 3.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| เพลาก้านวาล์ว, ด้านเข้า | |||||||
| 3 |
i
11 33 7 831 707
|
|
1 | 460 ก. |
฿0.00 |
||
| เพลาก้านวาล์ว, ด้านออก | |||||||
| 4 |
i
11 33 7 838 124
|
|
1 | 450 ก. |
฿0.00 |
||
| ปลั๊กสกรู | |||||||
| 5 |
i
11 33 7 838 046
|
M10X1 |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
| วาล์วไอดี | |||||||
| 6 |
i
11 34 7 830 889
|
35,0/5,97MM |
12 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
| วาล์วทางออก | |||||||
| 7 |
i
11 34 7 830 888
|
30,5/5,95MM |
12 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| ฐานยึดสปริง | |||||||
| 8 |
i
11 31 7 832 767
|
|
24 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ชุดสปริงวาล์ว GELB/GELB | |||||||
| 9 |
i
11 31 7 830 890
|
|
24 | 80 ก. |
฿0.00 |
||
| ชุดซ่อม แหวนซีลวาล์ว | |||||||
| 10 |
i
11 34 9 064 457
|
|
2 | 22 ก. |
฿0.00 |
||
| แผ่นสปริง ด้านบน | |||||||
| 11 |
i
11 31 7 830 893
|
|
24 | ฿0.00 |
|||
| ปลอกวาล์ว | |||||||
| 12 |
i
11 34 1 461 405
|
D=6 |
ไปยัง ก.ย. '02 | 48 | ฿0.00 |
||
| 12 |
i
11 34 7 833 195
|
|
จาก ก.ย. '02 | 48 | ฿0.00 |
||
| ล้อส่งสัญญาณ | |||||||
| 13 |
i
11 31 7 832 200
|
|
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
| โบลท์กลวง | |||||||
| 14 |
i
11 31 1 407 013
|
M16X1,5 |
2 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| ล้อส่งสัญญาณ | |||||||
| 15 |
i
11 31 7 832 199
|
|
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
| คลิปยึดสปริง | |||||||
| 16 |
i
11 31 7 830 887
|
|
12 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ตัวตามลูกเบี้ยว | |||||||
| 17 |
i
11 33 7 833 259
|
|
24 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| สกรู | |||||||
| 18 |
i
11 31 7 830 885
|
M10X1 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| แผงปรับ | |||||||
| 19 |
i
11 34 7 832 270
|
1,72 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 832 271
|
1,76 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 832 272
|
1,80 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 832 273
|
1,84 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 832 274
|
1,88 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 832 275
|
1,92 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 832 276
|
1,96 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 832 277
|
2,00 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 832 278
|
2,04 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 832 279
|
2,08 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 832 280
|
2,12 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 832 281
|
2,16 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 832 282
|
2,20 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 832 283
|
2,24 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 832 284
|
2,28 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 832 285
|
2,32 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 832 286
|
2,36 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 832 287
|
2,40 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 832 288
|
2,44 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 832 289
|
2,48 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 832 290
|
2,52 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 833 570
|
2,56 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| 19 |
i
11 34 7 833 571
|
2,60 MM |
24 | ฿0.00 |
|||
| ชุดตัวตัดวงจร | |||||||
| 20 |
i
11 34 0 031 525
|
1,72-2,60MM |
1 | 710 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.