M แผ่นปิด, ด้านหน้า
BMW M5 E39 เสลี่ยง ยุโรป S62
พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: คู่มือ, วันที่ผลิต: กรกฎาคม 2002
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
แพ็คเกจแอโรไดนามิกส์,ด้านหน้า, ลงสีพื้น | |||||||
1 |
i
51 11 2 498 507
|
M |
1 | 4.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
ขอบปิดกันชนหน้า ทำสี | |||||||
1 |
i
51 11 0 002 625
|
CODE - UNI/MET. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 4.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
แพ็คเกจแอโรไดนามิกส์,ด้านหน้า, ลงสีพื้น | |||||||
1 |
i
51 11 7 894 377
|
M - PDC |
จาก ก.ย. '00 | 1 | 4.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ขอบปิดกันชนหน้า ทำสี | |||||||
1 |
i
51 11 0 021 875
|
CODE - UNI/MET. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '00 | 1 | ฿0.00 |
||
แพ็คเกจแอโรไดนามิกส์,ด้านหน้า, ลงสีพื้น | |||||||
1 |
i
51 11 7 894 378
|
M |
1 | 4.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
ขอบปิดกันชนหน้า ทำสี | |||||||
1 |
i
51 11 0 021 876
|
CODE - UNI/MET. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 4.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
แพ็คเกจแอโรไดนามิกส์,ด้านหน้า, ลงสีพื้น | |||||||
1 |
i
51 11 7 894 379
|
M - PDC |
จาก ก.ย. '00 | 1 | 4.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 11 7 894 379
|
M - PDC |
จาก ก.ย. '00 | 1 | 4.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ขอบปิดกันชนหน้า ทำสี | |||||||
1 |
i
51 11 0 021 877
|
CODE - UNI/MET. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '00 | 1 | 4.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
51 11 0 021 877
|
CODE - UNI/MET. ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '00 | 1 | 4.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ตะแกรง | |||||||
2 |
i
51 11 2 496 285
|
M |
1 | 325 ก. |
฿0.00 |
||
คลิปยึดแกนเพลา | |||||||
3 |
i
51 41 8 201 057
|
|
X | ฿0.00 |
|||
คิ้วแผงบันได ด้านหน้าซ้าย | |||||||
4 |
i
51 11 2 494 193
|
M |
1 | 94 ก. |
฿0.00 |
||
คิ้วแผงบันได ด้านหน้าขวา | |||||||
4 |
i
51 11 2 494 194
|
M |
1 | 94 ก. |
฿0.00 |
||
คิ้วแผงบันได ด้านหน้าซ้าย | |||||||
4 |
i
51 11 7 894 139
|
M - PDC |
จาก ก.ย. '00 | 1 | 94 ก. |
฿0.00 |
|
คิ้วแผงบันได ด้านหน้าขวา | |||||||
4 |
i
51 11 7 894 140
|
M - PDC |
จาก ก.ย. '00 | 1 | 94 ก. |
฿0.00 |
|
กรอบไฟตัดหมอกด้านซ้าย | |||||||
5 |
i
51 11 2 496 283
|
M |
1 | 64 ก. |
฿0.00 |
||
กรอบไฟตัดหมอกด้านขวา | |||||||
5 |
i
51 11 2 496 284
|
M |
1 | 65 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตตัวถัง | |||||||
6 |
i
07 12 9 925 717
|
ST4,2-3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | ฿0.00 |
|||
6 |
i
07 12 9 904 221
|
ST4,2-3-ZNS3 |
2 | ฿0.00 |
|||
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
7 |
i
07 11 9 916 922
|
ST4,2X16-C-Z2 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | ฿0.00 |
|||
7 |
i
07 11 9 904 129
|
ST4,2X16-C-Z2 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ธ.ค. '03 | 2 | ฿0.00 |
||
สกรูยึดแผ่นโลหะ | |||||||
7 |
i
07 11 9 904 265
|
4,2X16 |
2 | ฿0.00 |
|||
ที่ยึดป้ายทะเบียนลงสีพื้น | |||||||
8 |
i
51 11 2 694 213
|
M |
1 | 241 ก. |
฿0.00 |
||
ที่ยึดป้ายทะเบียนทำสีแล้ว | |||||||
8 |
i
51 11 0 002 626
|
CODE - UNI/MET. |
1 | ฿0.00 |
|||
ที่ยึดป้ายทะเบียนลงสีพื้น | |||||||
9 |
i
51 11 2 694 214
|
M |
1 | 194 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหัว PHILLIPS สำหรับพลาสติก | |||||||
10 |
i
07 14 6 959 895
|
TS 5X8 |
2 | ฿0.00 |
|||
แผ่นเปิดปิดหูพับลากรถ ลงสีพื้น | |||||||
11 |
i
51 11 2 693 539
|
M |
1 | 8 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นบานพับปิดเปิดหูลากพ่วงรถ ทำสี | |||||||
11 |
i
51 11 0 002 628
|
CODE - UNI/MET. |
1 | 8 ก. |
฿0.00 |
||
ส่วนรองรับ ด้านซ้าย | |||||||
12 |
i
51 11 8 159 361
|
|
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
ส่วนรองรับ ด้านขวา | |||||||
12 |
i
51 11 8 159 362
|
|
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
13 |
i
07 11 9 916 966
|
ST6,3X16-C-Z2 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตตัวถัง | |||||||
14 |
i
07 12 9 925 748
|
ST6,3-5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
4 | 6 ก. |
฿0.00 |
||
14 |
i
07 12 9 901 668
|
ST6,3-5 ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ธ.ค. '03 | 4 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
14 |
i
07 14 7 144 276
|
ST6,3-4 ZNS3 |
4 | ฿0.00 |
|||
ปะเก็น | |||||||
15 |
i
51 11 8 191 149
|
2125MM |
2 | 180 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็น | |||||||
16 |
i
51 11 8 191 149
|
2125MM |
1 | 180 ก. |
฿0.00 |
||
หมุดขยาย | |||||||
17 |
i
51 11 8 174 185
|
SCHWARZ |
X | ฿0.00 |
|||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.