English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
Hong-Kong, English
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
ช่องเก็บของ
BMW M3 E36 รถกูบ ประเทศสหรัฐอเมริกา S50
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: ตะคุ่ม, วันที่ผลิต: พฤศจิกายน 1994
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| แผ่นปิดลิ้นชักเก็บของส่วนล่าง | |||||||
| 1 |
i
51 16 8 167 282
|
SCHWARZ |
จาก มี.ค. '93 ไปยัง ม.ค. '96 | 1 | 591 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 16 8 171 288
|
GRAU |
จาก ก.ย. '93 ไปยัง ม.ค. '96 | 1 | 590 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 16 8 171 293
|
BEIGE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '93 ไปยัง ม.ค. '96 | 1 | 590 ก. |
฿0.00 |
|
| ฝาปิดลิ้นชักเก็บของ | |||||||
| 1 |
i
51 16 2 251 878
|
0318/638/639 SW ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '95 | 1 | 624 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิดลิ้นชักเก็บของส่วนล่าง | |||||||
| 1 |
i
51 16 2 489 381
|
L7MABLAUVIOLETT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '95 | 1 | 636 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 16 2 489 382
|
L7GD KL.ROT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '95 | 1 | 636 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 16 2 489 383
|
L7HS HASELNUSS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '95 | 1 | 636 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 16 2 489 384
|
L7MQ MAULBEERE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '95 | 1 | 636 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 16 2 489 385
|
L7AX MAGMA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '95 | 1 | 636 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 16 2 489 386
|
L7AY MODENA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '95 | 1 | 636 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
51 16 2 255 848
|
0462 LOTOSWEISS |
1 | 657 ก. |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 16 2 260 561
|
0636 GRAU ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 656 ก. |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 16 2 493 311
|
L9CM CREMEWEISS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 626 ก. |
฿0.00 |
||
| 1 |
i
51 16 2 254 883
|
ANTHRAZIT |
ไปยัง ก.ย. '95 | 1 | 619 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวเรือนลิ้นชักเก็บของ | |||||||
| 2 |
i
51 16 8 171 270
|
SCHWARZ |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 972 ก. |
฿0.00 |
|
| 2 |
i
51 16 8 171 271
|
GRAU |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 970 ก. |
฿0.00 |
|
| 2 |
i
51 16 8 171 272
|
BEIGE |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 975 ก. |
฿0.00 |
|
| 2 |
i
51 16 2 252 070
|
SCHWARZ |
1 | 1.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 2 |
i
51 16 2 255 854
|
0462 LOTOSWEISS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 1.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| 2 |
i
51 16 2 260 563
|
0636 GRAU |
1 | 1.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| แผ่นปิดตะแกรงและตัวล็อค | |||||||
| 3 |
i
64 22 8 183 040
|
SCHWARZ |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 470 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
64 22 8 183 041
|
GRAU |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 470 ก. |
฿0.00 |
|
| 3 |
i
64 22 8 183 042
|
BEIGE |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 470 ก. |
฿0.00 |
|
| สลักล็อค | |||||||
| 4 |
i
51 16 8 177 889
|
|
จาก มี.ค. '93 | 1 | 13 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรู | |||||||
| 5 |
i
51 16 1 977 387
|
3X10 |
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| สปริงยึด | |||||||
| 6 |
i
51 16 1 977 382
|
|
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| ปุ่มกด | |||||||
| 7 |
i
51 16 8 122 464
|
SCHWARZ |
1 | 15 ก. |
฿0.00 |
||
| คันจับ | |||||||
| 8 |
i
51 16 8 168 863
|
|
จาก ก.ย. '93 | 1 | 6 ก. |
฿0.00 |
|
| สปริงอัด | |||||||
| 9 |
i
51 16 8 122 466
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
| สปริงประกบวาล์ว | |||||||
| 10 |
i
51 16 8 122 467
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
| แผงฐานสลักล็อค | |||||||
| 11 |
i
51 16 8 122 492
|
|
1 | 11 ก. |
฿0.00 |
||
| สปริงประกบวาล์ว | |||||||
| 12 |
i
51 16 8 122 468
|
|
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| สกรู | |||||||
| 13 |
i
07 14 9 115 641
|
4X14 |
1 | ฿0.00 |
|||
| สกรูยึดแผ่นโลหะ | |||||||
| 14 |
i
07 11 9 904 176
|
ST4,2X19-U2-C-H |
2 | ฿0.00 |
|||
| สกรูยึดแผ่นโลหะ | |||||||
| 15 |
i
07 14 9 156 627
|
ST4,2X19 |
2 | ฿0.00 |
|||
| ฝาปิด | |||||||
| 16 |
i
51 16 1 960 458
|
SCHWARZ |
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| 16 |
i
51 16 8 191 241
|
DUNKELGRAU |
จาก ก.ย. '93 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| 16 |
i
51 16 8 191 242
|
DUNKELBEIGE |
จาก ก.ย. '93 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| ชุดซ่อมสำหรับแกนตัวล็อค | |||||||
| 17 |
i
51 16 9 061 388
|
|
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| ชุดซ่อมสำหรับแกนตัวล็อค | |||||||
| 18 |
i
51 16 9 061 388
|
|
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| ยางกันกระแทก | |||||||
| 19 |
i
51 45 1 917 675
|
|
2 | ฿0.00 |
|||
| แถบซีล | |||||||
| 21 |
i
51 16 4 196 921
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
| แผ่นปิด | |||||||
| 22 |
i
51 16 8 170 665
|
SCHWARZ |
1 | 52 ก. |
฿0.00 |
||
| 22 |
i
51 16 8 170 666
|
GRAU |
1 | 52 ก. |
฿0.00 |
||
| 22 |
i
51 16 8 170 667
|
BEIGE |
1 | 58 ก. |
฿0.00 |
||
| แถบปิด ทำด้วยไม้ | |||||||
| 22 |
i
51 16 2 261 197
|
PLATANE |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 76 ก. |
฿0.00 |
|
| 22 |
i
51 16 2 261 198
|
BEIGE 0110 |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 68 ก. |
฿0.00 |
|
| 22 |
i
51 16 2 261 199
|
GRAU 0120 |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 68 ก. |
฿0.00 |
|
| 22 |
i
51 16 2 261 200
|
GRAPHIT 0130 |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 68 ก. |
฿0.00 |
|
| แผ่นปิด | |||||||
| 22 |
i
51 16 8 170 665
|
SCHWARZ |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 52 ก. |
฿0.00 |
|
| 22 |
i
51 16 8 170 666
|
GRAU |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 52 ก. |
฿0.00 |
|
| 22 |
i
51 16 8 170 667
|
BEIGE |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 58 ก. |
฿0.00 |
|
| แถบปิด ทำด้วยไม้ | |||||||
| 22 |
i
51 16 8 186 140
|
NUSSBAUM-WUR.91 |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 68 ก. |
฿0.00 |
|
| 22 |
i
51 16 2 260 999
|
NUSSBAUM-WUR.93 |
จาก มิ.ย. '94 | 1 | 64 ก. |
฿0.00 |
|
| ปุ่มกด | |||||||
| 23 |
i
51 16 8 170 671
|
SCHWARZ |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| 23 |
i
51 16 8 170 672
|
GRAU |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| 23 |
i
51 16 8 170 673
|
BEIGE |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| สปริงอัด | |||||||
| 24 |
i
51 16 8 168 865
|
|
จาก ก.ย. '93 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
| ลูกเบี้ยวเลือกเกียร์ | |||||||
| 25 |
i
51 16 8 153 020
|
|
จาก ก.ย. '93 | 1 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
| ตัวยึดลูกเบี้ยวเปลี่ยนเกียร์ | |||||||
| 26 |
i
51 16 8 171 298
|
|
จาก ก.ย. '93 | 1 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรู | |||||||
| 27 |
i
07 14 9 115 641
|
4X14 |
จาก ก.ย. '93 | 1 | ฿0.00 |
||
| แผ่นปิด | |||||||
| 28 |
i
51 16 8 169 805
|
|
1 | 3 ก. |
฿0.00 |
||
| ที่วางแก้ว | |||||||
| 29 |
i
51 16 8 184 470
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '93 | 1 | 234 ก. |
฿0.00 |
|
| แดมเปอร์ | |||||||
| 31 |
i
51 16 8 203 279
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 32 |
i
51 45 8 102 577
|
E4X8 |
2 | ฿0.00 |
|||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.