English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
Hong-Kong, English
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | |||||||
| 1 |
i
21 52 6 758 830
|
|
ไปยัง ต.ค. '94 | 1 | 180 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
21 52 6 758 829
|
|
จาก ต.ค. '94 ไปยัง พ.ค. '97 | 1 | 150 ก. |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
21 52 6 758 820
|
|
จาก พ.ค. '97 | 1 | 130 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 913 951
|
M6X40-Z3 |
ไปยัง พ.ค. '97 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 902 997
|
M6X65 ZNS3 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| 2 |
i
07 11 9 901 549
|
M6X60 |
จาก พ.ค. '97 ไปยัง ต.ค. '12 | 1 | 14 ก. |
฿0.00 |
|
| 2 |
i
07 11 9 902 994
|
M6X60 |
จาก พ.ค. '97 | 1 | ฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
| 3 |
i
07 12 9 922 705
|
M6 |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
| 4 |
i
07 11 9 912 343
|
M6X50-Z3 |
ไปยัง พ.ค. '97 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 4 |
i
07 11 9 912 955
|
M6X75-Z1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '97 | 1 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| ขายึด | |||||||
| 5 |
i
21 52 1 159 047
|
D=12MM |
1 | 29 ก. |
฿0.00 |
||
| ฟิวส์ | |||||||
| 6 |
i
07 12 9 904 567
|
B10-ZNS3 |
1 | ฿0.00 |
|||
| คอนเนคเตอร์ | |||||||
| 7 |
i
21 52 1 161 628
|
|
ไปยัง พ.ค. '97 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
| ปลอกยาง | |||||||
| 8 |
i
21 52 1 156 082
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '03 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 8 |
i
21 52 6 863 043
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ท่ออ่อน | |||||||
| 9 |
i
21 52 1 163 714
|
7,5X13 |
X | 103 ก. |
฿0.00 |
||
| ปลอกยาง | |||||||
| 10 |
i
21 52 1 156 082
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ม.ค. '03 | 1 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
| 10 |
i
21 52 6 863 043
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ท่อที่ยึดด้วยสกรู | |||||||
| 11 |
i
21 52 1 162 149
|
|
ไปยัง ต.ค. '94 | 1 | 54 ก. |
฿0.00 |
|
| 11 |
i
21 52 1 162 151
|
|
ไปยัง ต.ค. '94 | 1 | 121 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อเสียบ | |||||||
| 11 |
i
21 52 1 160 291
|
|
จาก ต.ค. '94 ไปยัง พ.ค. '97 | 1 | 75 ก. |
฿0.00 |
|
| 11 |
i
21 52 1 160 414
|
|
จาก ต.ค. '94 ไปยัง พ.ค. '97 | 1 | 131 ก. |
฿0.00 |
|
| 11 |
i
21 52 1 164 394
|
|
จาก พ.ค. '97 | 1 | 90 ก. |
฿0.00 |
|
| ท่อความดันคลัตช์ | |||||||
| 12 |
i
32 10 1 157 375
|
|
ไปยัง พ.ค. '94 | 1 | 102 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
32 10 1 157 375
|
|
ไปยัง พ.ค. '94 | 1 | 102 ก. |
฿0.00 |
|
| 12 |
i
21 52 1 159 350
|
L=275MM |
จาก พ.ค. '94 | 1 | 100 ก. |
฿0.00 |
|
| คลิป | |||||||
| 13 |
i
34 34 1 163 565
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
| กระบอกคลัตช์ สัญญาณออก | |||||||
| 14 |
i
21 52 6 775 924
|
D=22,20MM |
1 | 230 ก. |
฿0.00 |
||
| สกรูไล่ลม | |||||||
| 15 |
i
21 52 1 116 360
|
|
1 | 5 ก. |
฿0.00 |
||
| ฝาปิดกันฝุ่น | |||||||
| 16 |
i
34 11 1 153 198
|
|
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| โบลท์แบบไม่เรียบ | |||||||
| 17 |
i
21 51 1 203 012
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
| 18 |
i
07 12 9 922 716
|
M8 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ชุดซ่อม ปลั๊กต่อคลัตช์ | |||||||
| 19 |
i
21 52 1 165 451
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
| ส่วนรองรับ | |||||||
| 20 |
i
21 52 1 162 306
|
|
1 | 38 ก. |
฿0.00 |
||
| ท่อที่ยึดด้วยสกรู | |||||||
| 22 |
i
21 52 2 282 355
|
|
1 | 25 ก. |
฿0.00 |
||
| ท่อความดันคลัตช์ | |||||||
| 23 |
i
21 52 2 228 101
|
|
1 | 178 ก. |
฿0.00 |
||
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 24 |
i
21 52 2 228 103
|
12X2 |
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
| สวิตช์ความดัน | |||||||
| 25 |
i
21 52 2 227 211
|
|
1 | 60 ก. |
฿0.00 |
||
| ชุดซ่อมกระบอกคลัตช์ สัญญาณออก | |||||||
| 27 |
i
21 52 1 159 332
|
|
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.