ระบบสัญญาณกันขโมย

BMW M3 E36 รถกูบ ยุโรป S50

พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: คู่มือ

 
กรอง
 DWA ฉนวนภายใน

เสริม

จะมีชุดควบคุมตั้งแต่ 9/93
เจนเนอรัลโมดูล 4 ที่ยังไม่ได้ให้รหัส
เหมาะสำหรับ DWA-การป้องกันภายในเท่านั้น
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
ชุดควบคุม DWA ไม่มีรหัส
1
 i  65 75 1 387 955
+ข้อมูล
ตั้งแต่ 9/93 จะรวมชุดควบคุมที่ยังไม่ได้ ให้รหัสไว้ในเจนเนอรัลโมดูล 4
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ย. '93 1

228 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  65 75 1 387 955
+ข้อมูล
ตั้งแต่ 9/93 จะรวมชุดควบคุมที่ยังไม่ได้ ให้รหัสไว้ในเจนเนอรัลโมดูล 4
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ย. '93 1

228 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  65 75 8 367 184
+ข้อมูล
ตั้งแต่ 9/93 จะรวมชุดควบคุมที่ยังไม่ได้ ให้รหัสไว้ในเจนเนอรัลโมดูล 4
R •

DWA IV

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ย. '93 1

226 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  65 75 8 367 184
+ข้อมูล
ตั้งแต่ 9/93 จะรวมชุดควบคุมที่ยังไม่ได้ ให้รหัสไว้ในเจนเนอรัลโมดูล 4
• L

DWA IV

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ย. '93 1

226 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  65 75 8 368 680
+ข้อมูล
ตั้งแต่ 9/93 จะรวมชุดควบคุมที่ยังไม่ได้ ให้รหัสไว้ในเจนเนอรัลโมดูล 4
R •

DWA IV

ไปยัง ก.ย. '93 1

224 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  65 75 8 368 680
+ข้อมูล
ตั้งแต่ 9/93 จะรวมชุดควบคุมที่ยังไม่ได้ ให้รหัสไว้ในเจนเนอรัลโมดูล 4
• L

DWA IV

ไปยัง ก.ย. '93 1

224 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  65 75 1 387 954
+ข้อมูล
ตั้งแต่ 9/93 จะรวมชุดควบคุมที่ยังไม่ได้ ให้รหัสไว้ในเจนเนอรัลโมดูล 4
R •

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

+ข้อมูล

สำหรับรถยนต์ที่มี 

DWA ฉนวนภายใน 

ไปยัง ก.ย. '93 1

217 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  65 75 1 387 954
+ข้อมูล
ตั้งแต่ 9/93 จะรวมชุดควบคุมที่ยังไม่ได้ ให้รหัสไว้ในเจนเนอรัลโมดูล 4
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ย. '93 1

217 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  65 75 8 367 184
+ข้อมูล
ตั้งแต่ 9/93 จะรวมชุดควบคุมที่ยังไม่ได้ ให้รหัสไว้ในเจนเนอรัลโมดูล 4
R •

DWA IV

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ย. '93 1

226 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  65 75 8 367 184
+ข้อมูล
ตั้งแต่ 9/93 จะรวมชุดควบคุมที่ยังไม่ได้ ให้รหัสไว้ในเจนเนอรัลโมดูล 4
• L

DWA IV

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ย. '93 1

226 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  65 75 8 368 680
+ข้อมูล
ตั้งแต่ 9/93 จะรวมชุดควบคุมที่ยังไม่ได้ ให้รหัสไว้ในเจนเนอรัลโมดูล 4
R •

DWA IV

ไปยัง ก.ย. '93 1

224 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
1
 i  65 75 8 368 680
+ข้อมูล
ตั้งแต่ 9/93 จะรวมชุดควบคุมที่ยังไม่ได้ ให้รหัสไว้ในเจนเนอรัลโมดูล 4
• L

DWA IV

ไปยัง ก.ย. '93 1

224 ก.

0.5 ปอนด์

฿0.00
ไฟแสดง
2
 i  65 75 8 357 417
จาก ก.ย. '92 1

13 ก.

0.46 ออนซ์

฿0.00
ตัวแสดงความเอียงของรถ
3
 i  65 75 8 360 078

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ย. '93 1

258 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
3
 i  65 75 8 367 602

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ย. '93 1

258 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
3
 i  65 75 8 376 370
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ย. '98 1

100 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
3
 i  65 75 6 923 213
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
สายต่อตัวแสดงความเอียง
65 75 8 380 747
ไปยัง ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
ไปยัง ก.ย. '98 1

100 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
3
 i  65 75 8 376 370

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '98 1

100 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
3
 i  65 75 6 923 213
จาก ก.ย. '98 1

100 ก.

0.2 ปอนด์

฿0.00
3
 i  65 75 8 380 745
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '93 ไปยัง ก.ย. '98 1

145 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
3
 i  65 75 6 923 211
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
สายต่อตัวแสดงความเอียง
65 75 8 380 747
จาก ก.ย. '93 ไปยัง ก.ย. '98 ปริมาณ: 1
จาก ก.ย. '93 ไปยัง ก.ย. '98 1

145 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
4
 i  07 14 6 961 200

M6

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ย. '99 2
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
4
 i  64 50 9 123 157

M6

2
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
4
 i  51 11 1 835 624

M6

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง มิ.ย. '07 2
฿0.00
4
 i  07 14 6 961 200

M6

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง มิ.ย. '07 2
฿0.00
หน้าสัมผัสกระจกประตู ด้านหน้า
5
 i  65 75 1 387 823
R •
ไปยัง ก.ย. '93 2

56 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
5
 i  65 75 1 387 823
• L
ไปยัง ก.ย. '93 2

56 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
หน้าสัมผัสกระจกประตู ด้านหลัง
5
 i  65 75 1 387 824
R •
ไปยัง ก.ย. '93 2

23 ก.

0.81 ออนซ์

฿0.00
5
 i  65 75 1 387 824
• L
ไปยัง ก.ย. '93 2

23 ก.

0.81 ออนซ์

฿0.00
หน้าสัมผัสกระจกประตู
5
 i  65 75 8 366 217
+ข้อมูล

ให้ใช้กับ 

ประตูด้านหลังเท่านั้น 

จาก ก.ย. '93 2

13 ก.

0.46 ออนซ์

฿0.00
5
 i  65 75 8 366 218
+ข้อมูล

ให้ใช้กับ 

ประตูด้านหน้าเท่านั้น 

จาก ก.ย. '93 2

19 ก.

0.67 ออนซ์

฿0.00
วิทยุสื่อสาร
6
 i  65 75 8 366 215
1

13 ก.

0.46 ออนซ์

฿0.00
ไมโครสวิตช์
6
 i  65 75 8 350 549
จาก ก.ย. '92 1

13 ก.

0.46 ออนซ์

฿0.00
ตัวยึดไมโครสวิตช์
7
 i  65 75 8 360 045
จาก ก.ย. '92 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แตร
8
 i  61 33 1 379 090

HELLA 335HZ

ไปยัง ก.ย. '95 1

290 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
10
 i  07 14 6 961 200

M6

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง ก.ย. '99 1
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
10
 i  64 50 9 123 157

M6

1
฿0.00
น็อตหกเหลี่ยม
10
 i  51 11 1 835 624

M6

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง มิ.ย. '07 1
฿0.00
10
 i  07 14 6 961 200

M6

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

ไปยัง มิ.ย. '07 1
฿0.00
แผ่นปิด
11
 i  65 75 8 353 238
R •

ไปยัง ก.ย. '93 1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
11
 i  65 75 8 353 238
• L

ไปยัง ก.ย. '93 1

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
แผ่นปิดแตร
12
 i  65 75 8 367 700
จาก ก.ย. '93 1

294 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
หมุดขยาย
13
 i  65 75 8 357 500
1

2 ก.

0.07 ออนซ์

฿0.00
น็อตแบบถ่างตัวออก
15
 i  63 12 1 374 075

ST 4.8

2
฿0.00
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก
16
 i  07 11 9 907 925

ST4,8X16-Z1

2
฿0.00
สกรูยึดแผ่นโลหะ
16
 i  07 11 9 906 876

ST4,8X16

2
฿0.00
เบ้าหลอดอเนกประสงค์ไม่ได้ให้รหัส
19
 i  61 13 8 365 356
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
บูชชิ่งหน้าสัมผัส
61 13 0 005 199
จาก ก.ย. '95 4 POL.
ปริมาณ: 4
บูชชิ่งหน้าสัมผัส
61 13 0 006 665
จาก ก.ย. '95 4 POL.
ปริมาณ: 4

4 POL.

จาก ก.ย. '95 1
฿0.00
เบ้าหลอดอเนกประสงค์ไม่ได้ให้รหัส
20
 i  61 13 8 365 340
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
บูชชิ่งหน้าสัมผัส
61 13 0 005 199
จาก ก.ย. '93 2 POL.
ปริมาณ: X
บูชชิ่งหน้าสัมผัส
61 13 0 006 665
จาก ก.ย. '93 2 POL.
ปริมาณ: X

2 POL.

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก ก.ย. '93 2
฿0.00
กล่องใส่ซีดี/เทปคาสเซ็ต ในลิ้นชักเก็บของ

← กล่องใส่ซีดี/เทปคาสเซ็ต ในลิ้นชักเก็บของ

ชิ้นส่วนไฟฟ้าของถุงลมนิรภัย

ชิ้นส่วนไฟฟ้าของถุงลมนิรภัย →

The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.