English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
中文
繁體中文
Hong-Kong, English
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
| # | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ตัวเก็บเสียงของท่อไอเสีย ด้านหน้า | |||||||
| 1 |
i
18 10 1 402 412
|
|
1 | 13.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| คะตะลิสท์ท่อไอเสียอะไหล่แลกเปลี่ยน | |||||||
| 1 |
i
18 30 1 403 490
|
|
1 | 19.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| AT-เครื่องฟอกไอเสียและหม้อพักไอเสียกลาง | |||||||
| 1 |
i
18 30 1 402 947
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง มิ.ย. '94 | 1 | 23.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
18 30 1 403 489
|
|
จาก มิ.ย. '94 | 1 | 20.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
| 1 |
i
18 30 1 403 489
|
|
1 | 20.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยม | |||||||
| 2 |
i
18 30 1 317 898
|
M10 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน | |||||||
| 3 |
i
11 62 1 317 264
|
|
2 | 8 ก. |
฿0.00 |
||
| สกรูทอกซ์ | |||||||
| 4 |
i
11 62 1 318 568
|
M10X45 |
4 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
| แหวนรอง | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 904 201
|
D=10MM |
4 | ฿0.00 |
|||
| ตัวยึด | |||||||
| 6 |
i
18 31 1 401 522
|
|
2 | 192 ก. |
฿0.00 |
||
| แหวนรองแบบสปริง | |||||||
| 7 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
2 | ฿0.00 |
|||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
| 8 |
i
07 11 9 900 259
|
M8X20-Z1-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| 8 |
i
07 11 9 904 992
|
M8X20-U1-8.8 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ที่รองรับท่อไอเสีย | |||||||
| 9 |
i
18 31 1 404 477
|
|
ไปยัง ก.ย. '94 | 1 | 173 ก. |
฿0.00 |
|
| 9 |
i
18 31 1 404 477
|
|
จาก ก.ย. '94 | 1 | 173 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 904 252
|
M8X35-8.8-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ค. '00 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
| สกรูหัวทรงกระบอก | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 906 650
|
M8X35-10.9-ZNS3 |
2 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| ปลอกข้อต่อ | |||||||
| 11 |
i
18 20 7 546 579
|
D=8MM |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| แหวนรอง | |||||||
| 12 |
i
07 11 9 900 052
|
A8,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | ฿0.00 |
|||
| น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
| 13 |
i
07 12 9 964 655
|
M8 |
3 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| แคลมป์ ส่วนบน | |||||||
| 14 |
i
18 31 1 404 478
|
D=65,0MM |
ไปยัง ก.ย. '94 | 1 | 179 ก. |
฿0.00 |
|
| 14 |
i
18 31 1 404 478
|
D=65,0MM |
จาก ก.ย. '94 | 1 | 179 ก. |
฿0.00 |
|
| แคลมป์ ด้านล่าง | |||||||
| 14 |
i
18 31 1 404 479
|
D=65,0MM |
จาก ก.ย. '94 | 1 | 159 ก. |
฿0.00 |
|
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 15 |
i
07 11 9 913 612
|
M8X16 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
| 16 |
i
07 11 9 900 259
|
M8X20-Z1-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| 16 |
i
07 11 9 904 992
|
M8X20-U1-8.8 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
| 17 |
i
07 11 9 903 931
|
M8X45-8.8-ZNS3 |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| 17 |
i
07 11 9 913 000
|
M8X45-Z1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 23 ก. |
฿0.00 |
||
| แหวนยาง | |||||||
| 18 |
i
18 30 1 703 634
|
|
2 | 33 ก. |
฿0.00 |
||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 19 |
i
07 11 9 902 914
|
M8X12 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| ตัวยึด | |||||||
| 20 |
i
18 21 1 317 630
|
|
2 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
| หน้าแปลน | |||||||
| 21 |
i
18 11 1 719 417
|
|
1 | 234 ก. |
฿0.00 |
||
| ปะเก็นแบบวงแหวน ปลอดแร่ใยหิน | |||||||
| 22 |
i
18 10 1 405 737
|
|
1 | 42 ก. |
฿0.00 |
||
| ปะเก็นวงแหวน | |||||||
| 23 |
i
18 11 1 723 379
|
|
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
| โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
| 24 |
i
07 11 9 902 957
|
M8X55-8.8 |
4 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
| 24 |
i
07 11 9 912 524
|
M8X55 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
4 | 24 ก. |
฿0.00 |
||
| น็อตหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน | |||||||
| 25 |
i
18 30 7 620 549
|
M8 |
4 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
| หัวตรวจแลมด้า | |||||||
| 26 |
i
11 78 1 401 276
|
BOSCH/L=570MM |
1 | 133 ก. |
฿0.00 |
||
| หัวตรวจแลมด้า | |||||||
| 28 |
i
11 78 1 747 005
|
L=360MM |
1 | 116 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.