เซ็นเซอร์ผ้าเบรกหลัง
BMW M5 3.6 E34 เสลี่ยง ประเทศญี่ปุ่น S38
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
คาลิเปอร์ ไม่รวมผ้าเบรก,ขวา | |||||||
1 |
i
34 21 1 157 558
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ต.ค. '89 | 1 | 2.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
34 21 1 159 658
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ต.ค. '89 | 1 | 2.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
คาลิเปอร์ ไม่รวมผ้าเบรก,ซ้าย | |||||||
1 |
i
34 21 1 157 557
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ต.ค. '89 | 1 | 2.8 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
34 21 1 159 657
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ต.ค. '89 | 1 | 2.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
34 21 1 159 657
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 2.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
คาลิเปอร์ ไม่รวมผ้าเบรก,ขวา | |||||||
1 |
i
34 21 1 159 658
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 2.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
ตัวเรือนคาลิเปอร์ ด้านซ้าย | |||||||
2 |
i
34 21 1 160 381
|
ATE |
ไปยัง ต.ค. '89 | 1 | 2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
34 21 1 160 399
|
ATE |
จาก ต.ค. '89 | 1 | 2.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ตัวเรือนคาลิเปอร์ ด้านขวา | |||||||
2 |
i
34 21 1 160 382
|
ATE |
ไปยัง ต.ค. '89 | 1 | 2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
34 21 1 160 400
|
ATE |
จาก ต.ค. '89 | 1 | 2.1 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ส่วนรองรับเบรค | |||||||
3 |
i
34 21 1 160 383
|
ATE |
ไปยัง ต.ค. '89 | 2 | 854 ก. |
฿0.00 |
|
3 |
i
34 21 1 160 384
|
ATE |
จาก ต.ค. '89 | 2 | 890 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูแบบปลอก | |||||||
4 |
i
34 21 1 164 125
|
M10X26,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
4 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
4 |
i
34 21 6 772 884
|
M10X26,5-10.9 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
4 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูหน้าแปลน, ระบบควบคุมอนุภาคขนาดเล็ก | |||||||
4 |
i
34 20 3 414 763
|
M10X26,5 |
4 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
วาล์วไล่ลม | |||||||
5 |
i
34 11 1 153 197
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ฝาปิดกันฝุ่น | |||||||
6 |
i
34 11 1 153 198
|
|
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
คลิป | |||||||
7 |
i
34 21 1 157 046
|
|
2 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์นำร่อง | |||||||
8 |
i
34 11 1 157 041
|
|
4 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
เซ็นเซอร์การสึกของผ้าเบรก | |||||||
9 |
i
34 35 1 179 820
|
|
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
จานเบรค | |||||||
11 |
i
34 21 6 756 537
|
300X10 |
2 | 5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
11 |
i
34 21 1 162 305
|
300X10 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ต.ค. '89 | 2 | 5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
11 |
i
34 21 6 756 537
|
300X10 |
ไปยัง ต.ค. '89 | 2 | 5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
จานเบรคแบบมีร่องระบายอากาศ | |||||||
11 |
i
34 21 1 165 265
|
300X20 |
จาก ต.ค. '89 | 2 | 5.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
โบลท์หกเหลี่ยม ด้านใน | |||||||
12 |
i
34 11 1 123 072
|
M8X12 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แผงป้องกัน ด้านซ้าย | |||||||
13 |
i
34 21 1 159 933
|
|
1 | 550 ก. |
฿0.00 |
||
แผงป้องกัน ด้านขวา | |||||||
13 |
i
34 21 1 159 934
|
|
1 | 565 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
14 |
i
34 11 1 156 427
|
M6X8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
6 | ฿0.00 |
|||
14 |
i
34 10 3 451 068
|
M6X8 |
6 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
15 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
6 | ฿0.00 |
|||
ปลั๊กอุดกัน | |||||||
16 |
i
34 11 1 154 979
|
|
4 | ฿0.00 |
|||
แคลมป์ยึดสายเคเบิล | |||||||
19 |
i
34 52 1 179 816
|
|
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
ชุดปะเก็น เบรคคาลิเปอร์ | |||||||
20 |
i
34 21 1 159 171
|
FN38 |
ไปยัง ต.ค. '89 | 2 | 12 ก. |
฿0.00 |
|
20 |
i
34 21 1 158 578
|
|
จาก ต.ค. '89 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ชุดซ่อม ปลอกนำร่อง | |||||||
21 |
i
34 11 1 157 038
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
4 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
ชุดซ่อม ผ้าเบรคปลอดแร่ใยหิน | |||||||
22 |
i
34 21 1 157 563
|
JURID POLITEX ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ต.ค. '89 | 1 | 870 ก. |
฿0.00 |
|
22 |
i
34 21 6 761 253
|
|
ไปยัง ต.ค. '89 | 1 | 910 ก. |
฿0.00 |
|
22 |
i
34 21 1 158 221
|
|
จาก ต.ค. '89 | 1 | 908 ก. |
฿0.00 |
|
22 |
i
34 21 1 158 562
|
JURID POLITEX ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ต.ค. '89 | 1 | 907 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึดสาย | |||||||
23 |
i
61 13 6 784 633
|
D=13MM |
1 | ฿0.00 |
|||
Brake-pad paste | |||||||
24 |
i
81 22 9 407 103
|
5,5ML ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 6 ก. |
฿0.00 |
||
24 |
i
83 19 2 158 851
|
3G |
2 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.