แอร์แอคคิวมูเลเตอร์ในระบบท่อร่วมไอดี
BMW M3 E30 2 ประตู ยุโรป S14
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ตัวสะสมอากาศ | |||||||
1 |
i
11 61 1 310 786
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '89 | 1 | 3.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
11 61 1 310 786
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก เม.ย. '88 ไปยัง มิ.ย. '88 | 1 | 3.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
11 61 1 310 786
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก เม.ย. '88 ไปยัง มิ.ย. '88 | 1 | 3.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
11 61 1 310 786
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.พ. '87 | 1 | 3.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
11 61 1 310 786
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.พ. '87 | 1 | 3.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
11 61 1 310 786
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ธ.ค. '89 ไปยัง ก.พ. '90 | 1 | 3.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
11 61 1 310 786
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '87 ไปยัง ก.ย. '89 | 1 | 3.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
11 61 1 310 786
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '87 ไปยัง ก.ย. '89 | 1 | 3.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ตัวสะสมอากาศ ไม่ทาสี | |||||||
1 |
i
11 12 1 315 393
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก เม.ย. '89 ไปยัง ก.ค. '89 | 1 | 3.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
11 12 1 315 393
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก เม.ย. '89 ไปยัง ก.ค. '89 | 1 | 3.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
ตัวสะสมอากาศ | |||||||
1 |
i
11 61 1 310 786
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.พ. '87 ไปยัง พ.ค. '87 | 1 | 3.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
11 61 1 310 786
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.พ. '87 ไปยัง พ.ค. '87 | 1 | 3.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
1 |
i
11 61 1 310 786
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 3.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
คอคอดเวนทูรี่ | |||||||
2 |
i
11 61 1 315 264
|
|
จาก ก.ย. '89 | 1 | 1.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
11 61 1 308 299
|
|
ไปยัง ก.พ. '87 | 1 | 1.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
11 61 1 308 299
|
|
ไปยัง ก.พ. '87 | 1 | 1.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
11 61 1 308 299
|
|
จาก พ.ค. '87 ไปยัง ก.ย. '89 | 1 | 1.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
11 61 1 308 299
|
|
จาก พ.ค. '87 ไปยัง ก.ย. '89 | 1 | 1.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
11 61 1 308 299
|
|
จาก เม.ย. '88 ไปยัง มิ.ย. '88 | 1 | 1.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
11 61 1 308 299
|
|
จาก เม.ย. '88 ไปยัง มิ.ย. '88 | 1 | 1.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
11 61 1 315 264
|
|
จาก ธ.ค. '89 ไปยัง ก.พ. '90 | 1 | 1.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
11 61 1 315 264
|
|
จาก เม.ย. '89 ไปยัง ก.ค. '89 | 1 | 1.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
11 61 1 315 264
|
|
จาก เม.ย. '89 ไปยัง ก.ค. '89 | 1 | 1.6 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
11 61 1 308 299
|
|
จาก ก.พ. '87 ไปยัง พ.ค. '87 | 1 | 1.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
11 61 1 308 299
|
|
จาก ก.พ. '87 ไปยัง พ.ค. '87 | 1 | 1.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
2 |
i
11 61 1 308 299
|
|
1 | 1.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
โอริง | |||||||
3 |
i
11 61 1 307 766
|
262X2,4 MM |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
โอริง | |||||||
4 |
i
13 54 1 307 768
|
|
4 | ฿0.00 |
|||
แหวนรอง | |||||||
5 |
i
07 11 9 931 044
|
6,4 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
X | ฿0.00 |
|||
น็อตคาสเซิล, โครเมี่ยม | |||||||
6 |
i
07 11 9 924 324
|
M6 |
X | 3 ก. |
฿0.00 |
||
ตัวยึด | |||||||
7 |
i
11 61 1 308 862
|
|
1 | 146 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
8 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
1 | ฿0.00 |
|||
8 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
น็อตแบบปลอก | |||||||
9 |
i
07 11 9 927 022
|
M8 |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
10 |
i
07 11 9 931 020
|
A10,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
10 |
i
07 11 9 904 198
|
ZNS3 |
1 | ฿0.00 |
|||
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
11 |
i
07 11 9 932 112
|
B10-ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | ฿0.00 |
|||
11 |
i
07 11 9 932 122
|
B10 |
1 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
12 |
i
07 11 9 914 121
|
M10X16 |
1 | 19 ก. |
฿0.00 |
||
ยางพับยืด | |||||||
13 |
i
11 61 1 308 841
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.พ. '87 | 1 | 266 ก. |
฿0.00 |
|
13 |
i
11 61 1 308 841
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.พ. '87 | 1 | 266 ก. |
฿0.00 |
|
13 |
i
11 61 1 310 785
|
|
1 | 275 ก. |
฿0.00 |
||
13 |
i
11 61 1 310 785
|
|
1 | 275 ก. |
฿0.00 |
||
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
14 |
i
07 12 9 952 131
|
L77-84 |
1 | 20 ก. |
฿0.00 |
||
14 |
i
18 11 1 763 219
|
L=90-110 |
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
ยางกันกระแทก | |||||||
15 |
i
13 71 1 272 495
|
|
1 | 50 ก. |
฿0.00 |
||
คอนเนคเตอร์ | |||||||
16 |
i
11 61 1 307 946
|
D=8MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 75 ก. |
฿0.00 |
||
16 |
i
11 61 1 310 819
|
D=25MM |
1 | 96 ก. |
฿0.00 |
||
ปะเก็นวงแหวน | |||||||
17 |
i
07 11 9 963 441
|
A27X32-AL |
1 | ฿0.00 |
|||
สตัด | |||||||
18 |
i
07 12 9 908 100
|
M6X25-ZN |
2 | ฿0.00 |
|||
ท่อไล่ลม | |||||||
19 |
i
11 15 1 308 292
|
|
ไปยัง ต.ค. '86 | 1 | 94 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
20 |
i
07 12 9 952 113
|
L28-33 |
ไปยัง ต.ค. '86 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
สตัด | |||||||
21 |
i
07 12 9 908 102
|
M6X30-ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
8 | ฿0.00 |
|||
ตัวยึด | |||||||
22 |
i
11 43 1 284 241
|
|
1 | 8 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.