ชุดควบคุมคลัตช์
BMW M3 E30 2 ประตู ยุโรป S14
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ, วันที่ผลิต: 1989
เสริม
ดูที่ ข้อมูลการบริการ 210186(503)# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | |||||||
1 |
i
21 52 1 156 000
|
D=19,05MM |
1 | 227 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
21 52 1 156 000
|
D=19,05MM |
1 | 227 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
2 |
i
07 11 9 913 477
|
M6X20 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 5 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | |||||||
2 |
i
07 11 9 915 031
|
M6X20-Z3 |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ปลอกยาง | |||||||
3 |
i
21 52 1 156 082
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
3 |
i
21 52 1 156 082
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
โบลท์ติดตั้ง | |||||||
4 |
i
21 52 1 151 447
|
|
1 | 21 ก. |
฿0.00 |
||
4 |
i
21 52 1 151 447
|
|
1 | 21 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
5 |
i
07 12 9 905 767
|
M8-8-ZNNIV SI ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
5 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
5 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
5 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
5 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
5 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
คอนเนคเตอร์ | |||||||
7 |
i
21 52 1 151 697
|
|
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
7 |
i
21 52 1 151 697
|
|
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
ท่ออ่อน | |||||||
8 |
i
21 52 1 163 714
|
7,5X13 |
X | 103 ก. |
฿0.00 |
||
8 |
i
21 52 1 163 714
|
7,5X13 |
X | 103 ก. |
฿0.00 |
||
ปลอกยาง | |||||||
9 |
i
21 52 1 156 082
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
9 |
i
21 52 1 156 082
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อ | |||||||
10 |
i
34 32 6 755 555
|
M10/M10-260MM |
1 | 30 ก. |
฿0.00 |
||
คลิป | |||||||
12 |
i
34 34 1 163 565
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
กระบอกคลัตช์ สัญญาณออก | |||||||
13 |
i
21 52 1 116 300
|
D=20,64MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 240 ก. |
฿0.00 |
||
13 |
i
21 52 1 157 212
|
D=20,64MM |
1 | 240 ก. |
฿0.00 |
||
13 |
i
21 52 1 116 300
|
D=20,64MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 240 ก. |
฿0.00 |
||
13 |
i
21 52 1 157 212
|
D=20,64MM |
1 | 240 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูไล่ลม | |||||||
14 |
i
21 52 1 116 360
|
|
1 | 5 ก. |
฿0.00 |
||
14 |
i
21 52 1 116 360
|
|
1 | 5 ก. |
฿0.00 |
||
ฝาปิดกัน | |||||||
15 |
i
21 52 1 154 976
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
15 |
i
21 52 1 154 976
|
|
1 | ฿0.00 |
|||
โบลท์แบบไม่เรียบ | |||||||
16 |
i
21 51 1 203 012
|
|
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | |||||||
17 |
i
07 12 9 905 767
|
M8-8-ZNNIV SI ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
17 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
17 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
17 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
17 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
17 |
i
07 12 9 905 767
|
M8-8-ZNNIV SI ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
17 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
17 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 10 ก. |
฿0.00 |
||
ชิ้นส่วนกันรุน | |||||||
18 |
i
21 52 1 113 878
|
ATE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 24 ก. |
฿0.00 |
||
18 |
i
21 52 1 116 359
|
FAG |
1 | 26 ก. |
฿0.00 |
||
18 |
i
21 52 1 113 878
|
ATE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 24 ก. |
฿0.00 |
||
18 |
i
21 52 1 116 359
|
FAG |
1 | 26 ก. |
฿0.00 |
||
ท่อความดันคลัตช์ | |||||||
19 |
i
21 52 1 153 513
|
|
1 | 79 ก. |
฿0.00 |
||
19 |
i
21 52 1 156 673
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 79 ก. |
฿0.00 |
||
19 |
i
21 52 1 153 513
|
|
1 | 79 ก. |
฿0.00 |
||
19 |
i
21 52 1 156 673
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 79 ก. |
฿0.00 |
||
ชุดซ่อมกระบอกคลัตช์ สัญญาณออก | |||||||
25 |
i
21 52 1 113 875
|
ATE |
1 | 6 ก. |
฿0.00 |
||
25 |
i
21 52 1 157 655
|
FAG |
จาก พ.ค. '86 | 1 | 21 ก. |
฿0.00 |
|
ชุดซ่อมกระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | |||||||
25 |
i
21 52 1 156 001
|
FAG |
1 | 66 ก. |
฿0.00 |
||
ชุดซ่อมกระบอกคลัตช์ สัญญาณออก | |||||||
25 |
i
21 52 1 116 357
|
FAG |
1 | 8 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.