\ BMW M รายการสินค้าอะไหล่ \ BMW 6' E24, รถกูบ \ กลุ่มส่วน \ ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง \ หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ \
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
BMW M6 E24 รถกูบ ประเทศสหรัฐอเมริกา S38
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ, วันที่ผลิต: พฤษภาคม 1987
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
หม้อพักไอน้ำมัน | |||||||
1 |
i
16 13 1 153 314
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 375 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
2 |
i
07 11 9 916 971
|
ST6,3X22-C-Z2 |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
3 |
i
13 31 1 272 750
|
6X11MM |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | X | 122 ก. |
฿0.00 |
|
ปลอกยาง | |||||||
4 |
i
16 13 1 152 490
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 3 | ฿0.00 |
||
ปลอกยาง | |||||||
5 |
i
16 12 1 119 376
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 3 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
6 |
i
07 12 9 952 102
|
L=9-12 |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 9 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อระบายอากาศ | |||||||
7 |
i
16 13 1 152 524
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 124 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์ยึดสายเคเบิล | |||||||
8 |
i
63 12 1 364 431
|
D=6MM |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์ | |||||||
9 |
i
16 13 1 152 489
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
ปลอกยาง | |||||||
10 |
i
16 12 4 780 109
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
ท่ออ่อน | |||||||
11 |
i
16 13 1 152 517
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 15 ก. |
฿0.00 |
|
ูบูชยาง | |||||||
12 |
i
34 32 1 118 503
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์รัดท่อ | |||||||
13 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 5 | 10 ก. |
฿0.00 |
|
ท่อ | |||||||
14 |
i
16 13 1 179 020
|
|
จาก มี.ค. '86 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 306 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวสอดนำ | |||||||
15 |
i
16 13 1 179 019
|
|
จาก มี.ค. '86 ไปยัง มิ.ย. '87 | 9 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึดท่อระบายอากาศ | |||||||
16 |
i
16 13 1 179 018
|
|
จาก มี.ค. '86 ไปยัง มิ.ย. '87 | 9 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูตัดเกลียวเอง | |||||||
17 |
i
34 32 1 119 239
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 9 | ฿0.00 |
||
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
18 |
i
13 31 1 722 262
|
8X13MM ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 140 ก. |
฿0.00 |
|
18 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 143 ก. |
฿0.00 |
|
ข้อลด | |||||||
19 |
i
16 12 0 480 125
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึดท่อระบายอากาศ | |||||||
20 |
i
16 13 1 177 583
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน | |||||||
21 |
i
16 12 1 108 926
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 608 ก. |
฿0.00 |
|
แคลมป์ | |||||||
22 |
i
16 11 1 112 375
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 200 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวยึด | |||||||
24 |
i
13 90 1 309 871
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 45 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์วระบายอากาศถังน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
25 |
i
11 74 1 277 566
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 114 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูตัดเกลียวเอง | |||||||
26 |
i
34 32 1 119 239
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | ฿0.00 |
||
แหวนรอง | |||||||
27 |
i
07 11 9 936 412
|
4,3 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | ฿0.00 |
||
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
28 |
i
07 11 9 907 720
|
ST3,9X13 |
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
วาล์ว | |||||||
29 |
i
16 13 1 177 389
|
|
จาก ก.ย. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 6 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.