ชิ้นส่วนแยก, หลังคาแบบยกเลื่อน
BMW M6 E24 รถกูบ ประเทศสหรัฐอเมริกา S38
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ, วันที่ผลิต: พฤศจิกายน 1986
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
แผงยึดระบบควบคุมอิเล็คโทรนิก | |||||||
1 |
i
54 12 1 860 188
|
|
จาก ก.ย. '79 | 1 | 540 ก. |
฿0.00 |
|
แผงยึด,ควบคุมแบบแมนนวล | |||||||
1 |
i
54 12 1 866 618
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 | 1 | 540 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
2 |
i
07 11 9 901 554
|
ST4,8X9,5-C-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
X | 2 ก. |
฿0.00 |
||
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
2 |
i
07 11 9 906 762
|
ST4,8X9,5 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
X | 1 ก. |
฿0.00 |
||
2 |
i
54 12 1 966 865
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
X | 2 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตตัวถัง | |||||||
3 |
i
07 12 9 925 735
|
ST4,8-1 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '79 | X | ฿0.00 |
||
สกรูเกลียวปล่อยหัวทรงกระบอก | |||||||
4 |
i
07 11 9 906 717
|
ST3,5X9,5 |
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
น็อตตัวถัง | |||||||
5 |
i
07 12 9 901 644
|
4,2-1-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | ฿0.00 |
|||
5 |
i
07 12 9 904 220
|
4,2-1-ZNS3 |
2 | ฿0.00 |
|||
สกรูหัวหกเหลี่ยม | |||||||
6 |
i
07 11 9 901 554
|
ST4,8X9,5-C-ZNS ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 2 ก. |
฿0.00 |
||
ฝาปิดราง ด้านหน้า | |||||||
7 |
i
54 12 1 843 487
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ม.ค. '82 | 1 | 130 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูยึดแผ่นโลหะแบบฝังหัวรี | |||||||
8 |
i
54 12 1 932 543
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ม.ค. '82 | X | 1 ก. |
฿0.00 |
|
รางเลื่อน ด้านซ้าย | |||||||
9 |
i
54 12 1 953 933
|
|
จาก ม.ค. '86 | 1 | 94 ก. |
฿0.00 |
|
รางเลื่อน ด้านขวา | |||||||
9 |
i
54 12 1 953 934
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ม.ค. '86 | 1 | 94 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูยึดแผ่นโลหะแบบฝังหัวรี | |||||||
10 |
i
54 12 1 932 543
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ม.ค. '82 | X | 1 ก. |
฿0.00 |
|
รางนำ,ซ้าย | |||||||
11 |
i
54 12 1 909 757
|
|
จาก ม.ค. '82 | 1 | 160 ก. |
฿0.00 |
|
รางนำ,ขวา | |||||||
11 |
i
54 12 1 909 758
|
|
จาก ม.ค. '82 | 1 | 160 ก. |
฿0.00 |
|
สกรูยึดแผ่นโลหะแบบฝังหัวรี | |||||||
12 |
i
54 12 1 932 543
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ม.ค. '82 | X | 1 ก. |
฿0.00 |
|
รางเลื่อน ด้านซ้าย | |||||||
13 |
i
54 12 1 839 521
|
|
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
รางเลื่อน ด้านขวา | |||||||
13 |
i
54 12 1 839 522
|
|
1 | 40 ก. |
฿0.00 |
||
แถบปิด | |||||||
14 |
i
54 12 1 850 467
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ม.ค. '82 | 1 | 65 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวนำ ด้านซ้าย | |||||||
15 |
i
54 12 1 953 913
|
|
จาก ก.ย. '86 | 1 | 184 ก. |
฿0.00 |
|
ตัวนำ ด้านขวา | |||||||
15 |
i
54 12 1 953 914
|
|
จาก ก.ย. '86 | 1 | 184 ก. |
฿0.00 |
|
สลัก | |||||||
16 |
i
54 12 1 902 725
|
|
จาก ก.ย. '86 | 2 | 4 ก. |
฿0.00 |
|
ชิ้นส่วนเลื่อน | |||||||
17 |
i
54 12 1 919 061
|
|
จาก ก.ย. '86 | 2 | 3 ก. |
฿0.00 |
|
สลักสปริง | |||||||
18 |
i
54 12 1 849 774
|
|
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
บูช | |||||||
19 |
i
54 12 1 843 484
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
โรลเลอร์ | |||||||
20 |
i
54 12 1 843 493
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
20 |
i
54 12 1 843 494
|
|
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
สลักนำ,ซ้าย | |||||||
21 |
i
54 12 1 933 177
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '86 | 1 | 34 ก. |
฿0.00 |
|
สลักนำ,ด้านขวา | |||||||
21 |
i
54 12 1 933 178
|
|
จาก ก.ย. '86 | 1 | 34 ก. |
฿0.00 |
|
ร่องเลื่อนเกียร์ ด้านซ้าย | |||||||
25 |
i
54 12 1 953 911
|
|
จาก ก.ย. '86 | 1 | 134 ก. |
฿0.00 |
|
ร่องเลื่อนเกียร์ ด้านขวา | |||||||
25 |
i
54 12 1 953 912
|
|
จาก ก.ย. '86 | 1 | 134 ก. |
฿0.00 |
|
ปากกาจับยึดแบบเลื่อนได้ | |||||||
26 |
i
54 12 1 933 550
|
|
จาก ก.ย. '86 | 2 | 38 ก. |
฿0.00 |
|
ท่ออ่อน | |||||||
27 |
i
54 12 1 904 824
|
L=335MM |
X | 18 ก. |
฿0.00 |
||
สปริง | |||||||
28 |
i
54 12 1 917 722
|
|
2 | 3 ก. |
฿0.00 |
||
ยางกันกระแทก | |||||||
29 |
i
54 12 1 926 664
|
|
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
ปากกาจับยึดแบบเลื่อนได้ | |||||||
30 |
i
54 12 1 933 550
|
|
2 | 38 ก. |
฿0.00 |
||
ยางกันกระแทก | |||||||
31 |
i
54 12 1 933 211
|
|
จาก ก.ย. '86 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ชิ้นส่วนกลาง | |||||||
32 |
i
54 12 1 959 856
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
2 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.