ชิ้นส่วนชุดล้อเฟือง Getrag 280
BMW M6 E24 รถกูบ ประเทศสหรัฐอเมริกา S38
ไดรฟ์ที่ด้านซ้ายมือ, การส่งผ่าน: คู่มือ, วันที่ผลิต: พฤศจิกายน 1986
# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
แหวนล็อค | |||||||
1 |
i
23 21 1 209 359
|
35X2,00 |
X | 10 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
23 21 1 209 360
|
35X2,10 |
X | ฿0.00 |
|||
1 |
i
23 21 1 209 361
|
35X2,20 |
X | 7 ก. |
฿0.00 |
||
1 |
i
23 21 1 209 362
|
35X2,30 |
X | 8 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นรองรับ | |||||||
2 |
i
23 23 1 209 325
|
35,1X48X3 |
1 | 18 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนสเปเซอร์ | |||||||
3 |
i
23 22 1 224 376
|
80X66X0,3 |
X | 4 ก. |
฿0.00 |
||
3 |
i
23 22 1 224 377
|
80X66X0,4 |
X | 4 ก. |
฿0.00 |
||
3 |
i
23 22 1 224 378
|
80X66X0,5 |
X | 6 ก. |
฿0.00 |
||
ลูกปืนกลม/ลูกปืนแบบลูกกลิ้ง | |||||||
4 |
i
23 12 1 224 324
|
35X80X27 |
1 | 547 ก. |
฿0.00 |
||
เพลาขับ | |||||||
5 |
i
23 21 1 228 131
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
5 |
i
23 22 1 228 265
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 1.9 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
แหวนซิงโครไนเซอร์ | |||||||
6 |
i
23 23 1 228 317
|
|
1 | 94 ก. |
฿0.00 |
||
รังลูกกลิ้งแบบเข็ม | |||||||
7 |
i
23 22 1 207 784
|
35X23X16 |
1 | 28 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนล็อค | |||||||
8 |
i
23 22 1 630 172
|
|
1 | 4 ก. |
฿0.00 |
||
แผ่นรองรับ | |||||||
9 |
i
23 22 1 202 740
|
28X37X4,0 |
X | 13 ก. |
฿0.00 |
||
9 |
i
23 22 1 202 741
|
28X37X3,9 |
X | 13 ก. |
฿0.00 |
||
9 |
i
23 22 1 202 742
|
28X37X3,8 |
X | 12 ก. |
฿0.00 |
||
9 |
i
23 22 1 203 690
|
28X37X3,7 |
X | 11 ก. |
฿0.00 |
||
ปลอกเลื่อนนำร่อง สำหรับเกียร์ 3,4 | |||||||
10 |
i
23 23 1 228 033
|
|
1 | 843 ก. |
฿0.00 |
||
สปริงอัด | |||||||
11 |
i
23 23 1 224 368
|
|
3 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
ลูกกลม | |||||||
12 |
i
23 23 1 224 365
|
|
3 | ฿0.00 |
|||
อินเสิร์ท | |||||||
13 |
i
23 23 1 224 364
|
|
3 | ฿0.00 |
|||
เฟืองเปลี่ยนเกียร์ 3 | |||||||
14 |
i
23 22 1 228 112
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 925 ก. |
฿0.00 |
||
14 |
i
23 22 1 228 255
|
|
1 | 922 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนซิงโครไนเซอร์ | |||||||
15 |
i
23 23 1 228 317
|
|
1 | 94 ก. |
฿0.00 |
||
รังลูกกลิ้งแบบเข็ม | |||||||
16 |
i
23 22 1 228 125
|
40X45X31,8 |
1 | 31 ก. |
฿0.00 |
||
ปลอกสเปเซอร์ | |||||||
17 |
i
23 22 1 228 116
|
|
1 | 72 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนรองกันรุน | |||||||
18 |
i
23 22 1 228 120
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 43 ก. |
฿0.00 |
||
18 |
i
23 22 1 222 306
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 39 ก. |
฿0.00 |
||
18 |
i
23 22 1 222 980
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 39 ก. |
฿0.00 |
||
ลูกกลม | |||||||
19 |
i
23 22 1 224 293
|
|
1 | 1 ก. |
฿0.00 |
||
รังลูกกลิ้งแบบเข็ม | |||||||
20 |
i
23 22 1 228 279
|
|
1 | 29 ก. |
฿0.00 |
||
เฟืองเปลี่ยนเกียร์จังหวะที่ 2 | |||||||
21 |
i
23 22 1 228 111
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
ไปยัง ก.ย. '88 | 1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
21 |
i
23 22 1 228 254
|
|
1 | 1.2 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
แหวนซิงโครไนเซอร์ | |||||||
22 |
i
23 23 1 228 317
|
|
1 | 94 ก. |
฿0.00 |
||
แหวนล็อค | |||||||
23 |
i
23 22 1 228 145
|
42,5X1,7 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
X | 7 ก. |
฿0.00 |
||
23 |
i
23 22 1 228 146
|
42,5X1,75 |
X | 7 ก. |
฿0.00 |
||
23 |
i
23 22 1 228 147
|
42,5X1,8 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
X | 7 ก. |
฿0.00 |
||
23 |
i
23 22 1 228 148
|
42,5X1,85 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
X | 7 ก. |
฿0.00 |
||
23 |
i
23 22 1 228 149
|
42,5X1,9 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
X | 7 ก. |
฿0.00 |
||
23 |
i
23 22 1 228 150
|
42.5X1,95 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
X | 8 ก. |
฿0.00 |
||
ปลอกเลื่อนนำร่อง สำหรับเกียร์ 1,2 | |||||||
24 |
i
23 23 1 228 034
|
|
1 | 764 ก. |
฿0.00 |
||
เฟืองเปลี่ยนเกียร์ 1 | |||||||
25 |
i
23 22 1 228 113
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 1.7 กิโลกรัม |
฿0.00 |
||
แหวนซิงโครไนเซอร์ | |||||||
26 |
i
23 23 1 228 139
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
1 | 108 ก. |
฿0.00 |
||
26 |
i
23 23 1 228 275
|
|
1 | 110 ก. |
฿0.00 |
||
รังลูกกลิ้งแบบเข็ม | |||||||
27 |
i
23 22 1 224 335
|
|
1 | 39 ก. |
฿0.00 |
||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.