กลไกบังคับเลี้ยว/คันส่ง

BMW M635CSi E24 รถกูบ ยุโรป S38

พวงมาลัยไม่ได้กำหนด, การส่งผ่าน: คู่มือ, วันที่ผลิต:  ตุลาคม 1983

 
# ลักษณะ
หมายเลขชิ้นส่วน
เสริม วันที่ ปริมาณ น้ำหนัก ราคา THB
แกนคันส่ง ด้านซ้าย
1
 i  32 21 1 124 430
จาก พ.ค. '82 1

1.1 กิโลกรัม

2.4 ปอนด์

฿0.00
แกนคันส่ง ด้านขวา
1
 i  32 21 1 124 431
จาก พ.ค. '82 1

1.1 กิโลกรัม

2.4 ปอนด์

฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
2
 i  07 11 9 913 830

M10X20-10.9-PHR

จาก พ.ค. '82 6

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
3
 i  31 12 1 131 609

M14X1,5

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 ไปยัง เม.ย. '89 4

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
3
 i  31 10 6 769 443

M14X1,5 05 ZNS3

จาก พ.ค. '82 4

20 ก.

0.71 ออนซ์

฿0.00
น็อตหัวมงกุฎ
3
 i  32 21 1 117 034

M14

จาก พ.ค. '82 4

14 ก.

0.49 ออนซ์

฿0.00
สลักหัวผ่า
4
 i  07 11 9 945 200

3,2X20

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 4

2 ก.

0.07 ออนซ์

฿0.00
ขาไก่หรือแขนพิตแมน
5
 i  32 21 1 134 277
จาก พ.ค. '82 1

655 ก.

1.4 ปอนด์

฿0.00
แกนบังคับลี้ยว
6
 i  32 21 1 136 450

D=27MM

จาก พ.ค. '82 1

614 ก.

1.4 ปอนด์

฿0.00
ยางกันกระแทก
7
 i  32 21 1 123 464

D=24MM

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ก.ย. '86 1

122 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
7
 i  32 21 1 123 464
R •

D=24MM

จาก พ.ค. '82 ไปยัง ก.ย. '86 1

122 ก.

0.3 ปอนด์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
8
 i  07 12 9 964 672

M10

จาก พ.ค. '82 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แหวนรอง
9
 i  31 11 1 114 348
R •

A10,5X22

จาก พ.ค. '82 2

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
9
 i  31 11 1 114 348
• L

A10,5X22

จาก พ.ค. '82 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
10
 i  07 11 9 912 677
• L

M10X75

จาก พ.ค. '82 1

50 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
10
 i  31 11 1 136 251
R •

M10X80

จาก พ.ค. '82 1

60 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
คันส่ง กลาง
11
 i  32 21 1 129 014
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
• L

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 1

2 กิโลกรัม

4.3 ปอนด์

฿0.00
11
 i  32 21 1 129 015
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#12) น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
07 12 9 922 436
จาก พ.ค. '82 ปริมาณ: 2
• L
จาก พ.ค. '82 1

2 กิโลกรัม

4.3 ปอนด์

฿0.00
11
 i  32 21 1 129 017
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#12) น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
07 12 9 922 436
จาก พ.ค. '82 ปริมาณ: 2
R •
จาก พ.ค. '82 1

2 กิโลกรัม

4.4 ปอนด์

฿0.00
น็อตหัวมงกุฎ
12
 i  07 11 9 923 436

M10X1

จาก พ.ค. '82 8

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
12
 i  07 12 9 922 436

M10X1

จาก พ.ค. '82 8

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
สลักหัวผ่า
13
 i  07 11 9 945 112

2X20

จาก พ.ค. '82 8

1 ก.

0.04 ออนซ์

฿0.00
คันส่ง
14
 i  32 21 1 135 666
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 2

898 ก.

2 ปอนด์

฿0.00
14
 i  32 21 1 135 668
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#12) น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
07 12 9 922 436
จาก พ.ค. '82 ปริมาณ: X
จาก พ.ค. '82 2

890 ก.

2 ปอนด์

฿0.00
ข้อต่อลูกหมาก เกลียวซ้าย
15
 i  32 21 1 135 819
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 1

285 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
ข้อต่อลูกหมาก เกลียวขวา
15
 i  32 21 1 135 820
+ข้อมูล
เฉพาะใช้ร่วมกับ
(#12) น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
07 12 9 922 436
จาก พ.ค. '82 ปริมาณ: X
จาก พ.ค. '82 1

285 ก.

0.6 ปอนด์

฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยม
16
 i  07 11 9 911 616

M8X1X35

จาก พ.ค. '82 4

16 ก.

0.56 ออนซ์

฿0.00
แหวนรองสปริง
17
 i  07 11 9 933 096

B8

จาก พ.ค. '82 4

1 ก.

0.04 ออนซ์

฿0.00
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
18
 i  07 12 9 922 770

M8X1

จาก พ.ค. '82 4

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
แผงกันความร้อน
19
 i  32 21 1 128 596
R •
จาก พ.ค. '82 1

60 ก.

0.1 ปอนด์

฿0.00
แหวนรอง
20
 i  07 11 9 903 791
R •

A6,4-200HV-ZNS3

จาก พ.ค. '82 1
฿0.00
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
21
 i  07 11 9 915 060
R •

M6X12-Z2

ส่งยกเลิกโดยโรงงาน

จาก พ.ค. '82 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
21
 i  07 11 9 904 459
R •

M6X12-U2-8.8

จาก พ.ค. '82 1

10 ก.

0.35 ออนซ์

฿0.00
พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก

← พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก

พวงมาลัยเพาเวอร์-ปั๊มใบพัด

พวงมาลัยเพาเวอร์-ปั๊มใบพัด →

The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.