เสริม
Ausführung 623-624-625# | ลักษณะ หมายเลขชิ้นส่วน |
เสริม | วันที่ | ปริมาณ | น้ำหนัก | ราคา THB | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
รางเลื่อนที่นั่ง ด้านในซ้าย | |||||||
1 |
i
52 10 1 873 551
|
|
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 1.7 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
รางเลื่อนที่นั่ง ด้านในขวา | |||||||
1 |
i
52 10 1 873 552
|
|
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 1.7 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
รางเลื่อนที่นั่ง ด้านนอกซ้าย | |||||||
2 |
i
52 10 1 873 555
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 1.5 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
รางเลื่อนที่นั่ง ด้านนอกขวา | |||||||
2 |
i
52 10 1 873 556
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 1.3 กิโลกรัม |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านนอก ซ้าย | |||||||
3 |
i
52 10 1 873 537
|
ANTHRAZIT ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 94 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านนอก ขวา | |||||||
3 |
i
52 10 1 873 538
|
ANTHRAZIT |
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 94 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านนอก ซ้าย | |||||||
3 |
i
52 10 1 910 261
|
NUTRIA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 100 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านนอก ขวา | |||||||
3 |
i
52 10 1 910 262
|
NUTRIA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 100 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านนอก ซ้าย | |||||||
3 |
i
52 10 1 910 263
|
PERLBEIGE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 100 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านนอก ขวา | |||||||
3 |
i
52 10 1 910 264
|
PERLBEIGE ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก พ.ค. '82 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 100 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านนอก ซ้าย | |||||||
3 |
i
52 10 1 919 777
|
LAMA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 98 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านนอก ขวา | |||||||
3 |
i
52 10 1 919 778
|
LAMA ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 98 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านนอก ซ้าย | |||||||
3 |
i
52 10 1 929 291
|
PACIFIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 96 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านนอก ขวา | |||||||
3 |
i
52 10 1 929 292
|
PACIFIC ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 96 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านนอก ซ้าย | |||||||
3 |
i
52 10 1 929 293
|
PINIENGRUEN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 94 ก. |
฿0.00 |
|
แผ่นปิดด้านนอก ขวา | |||||||
3 |
i
52 10 1 929 294
|
PINIENGRUEN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ก.ย. '84 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 94 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
4 |
i
52 10 1 817 572
|
M6X18 ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 8 | 6 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
5 |
i
07 11 9 913 834
|
M10X25-8.8 ZN |
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 8 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
5 |
i
07 11 9 914 114
|
M10X25-8.8 ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 8 | 23 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
6 |
i
07 11 9 932 112
|
B10-ZN ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 8 | ฿0.00 |
||
6 |
i
07 11 9 932 122
|
B10 |
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 8 | 2 ก. |
฿0.00 |
|
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | |||||||
7 |
i
72 11 1 838 481
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 22 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
72 11 1 802 799
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
7 |
i
07 14 9 132 575
|
|
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 20 ก. |
฿0.00 |
|
แหวนรองแบบสปริง | |||||||
8 |
i
72 11 1 808 672
|
|
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
ก้านต่อ,สลักล็อคที่นั่ง,ซ้าย | |||||||
9 |
i
52 10 1 873 575
|
|
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 70 ก. |
฿0.00 |
|
ก้านต่อ,สลักล็อคที่นั่ง,ขวา | |||||||
9 |
i
52 10 1 873 576
|
ส่งยกเลิกโดยโรงงาน |
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 72 ก. |
฿0.00 |
|
ปลอกยาง | |||||||
10 |
i
52 10 1 807 432
|
|
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 2 | 1 ก. |
฿0.00 |
|
มือจับ ด้านซ้าย | |||||||
11 |
i
52 10 1 873 447
|
|
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 15 ก. |
฿0.00 |
|
มือจับ ด้านขวา | |||||||
11 |
i
52 10 1 873 448
|
|
จาก ส.ค. '79 ไปยัง มิ.ย. '87 | 1 | 15 ก. |
฿0.00 |
|
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.